सरकार की ओर से बढ़ावा दिए जाने की वजह से भारतीय बाजारों में इन दिनों कई इलेक्ट्रिक वाहन प्रवेश कर रहे हैं। अलग अलग फीचर्स के साथ ही इन इलेक्ट्रिक स्कूटर्स में हाई स्पीड अच्छी दी जा रही है। वहीं अब स्वैपेबल बैटरी का भी विकल्प अब लोगों के सामने आ चुका है। बैटरी के न होने पर स्कूटर्स को सस्ते दामों में खरीदा जा सकता है। इसी के मद्देनजर बाउंस इलेक्ट्रिक ने भारत में पहला स्वैपेबल बैटरी विकल्प वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च किया है। Bounce Infinity E1 इलेक्ट्रिक स्कूटर की फर्स्ट राइडिंग से इसके कई फीचर्स और रेंज के बारे में खुलासा हुआ है।
बेंगलुरु स्थित स्टार्टअप का पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर E1 लॉन्च होने के बाद से ही एक अलग पहचान बना चुकी है। यह देश की पहली स्वैपेबल बैटरी वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर्स है। यहां इस इलेक्ट्रिक स्कूटर्स के टेस्टिंग के आधार पर जानकारी दी गई है कि यह इलेक्ट्रिक स्कूटर क्या आज के बाजार के लिए सही है और यह आपको खरीदनी चाहिए या नहीं।
डिजाइन और क्वालिटी
इस इलेक्ट्रिक स्कूटर के डिजाइन की बात करें तो बाउंस इन्फिनिटी ई1 एक साधारण डिजाइन को प्रदर्शित करता है। इसमें सर्कुलर एलईडी डीआरएल के साथ एक डुअल-पॉड एलईडी हेडलैंप मिलता है, जो एक अच्छा लुक देता है। पीछे की तरफ, E1 में सिंगल-पीस एलईडी हेडलैंप यूनिट मिलता है। हर एक बॉडी पैनल को फाइबर प्रबलित प्लास्टिक से बनाया गया है। बेहतर रेंज के लिए स्कूटर में हल्की धातू का इस्तेमाल किया गया है। यह 94 किलो के वजन के साथ आता है, जो पेट्रोल स्कूटर्स से हल्का है।
बाउंस E1 को पांच रंग विकल्पों में पेश किया गया है। यह एक आरामदाय और बड़े सीट की पेशकश करता है। स्कूटर में पीछे की सीट के लिए फेदर-टच फुटपेग दिए गए हैं जो एक अच्छा अतिरिक्त है।
स्कूटर के फीचर्स
इस कीमत पर स्कूटर कई सुविधाएं दे रहा है, जो अन्य स्कूटरों से अधिक है। इसमें एक एलसीडी डिस्प्ले मिलता है जो अधिकांश भागों के लिए योग्य है। इसमें दो मोड रिवर्स और ड्रैग दिए जाते हैं। बैटरी के अलावा केवल 11 लीटर तक का स्पेश दिया जाता है। भंडारण के अंदर केवल आधा चेहरा वाला हेलमेट ही रखा जा सकता है, हालांकि, सामान की जगह की गहराई इसे प्रयोग करने योग्य बना सकती है। इसमें सीट के नीचे एक यूएसबी चार्जर और सवारों के लिए फर्शबोर्ड पर अपने सामान को जकड़ने के लिए दो हुक भी मिलते हैं। स्कूटर के दोनों सिरों पर रोशनी को ऑल-एलईडी रखा गया है। जबकि स्पेक्स शीट से पता चलता है कि स्कूटर को रिमोट ट्रैकिंग, जियो-फेंसिंग आदि जैसे कनेक्टेड फीचर्स के साथ लोड किया जाएगा।
राइड, परफार्मेंश और रेंज
आरामदायक सवारी के लिए यह एक अच्छा विकल्प है। इसमें अल्ट्रा-लाइट कर्ब वेट ट्रैफिक में सुपर फ़्लिकेबल बनाता है। यह एक निश्चित सीमा तक एक कोने में भी झुक सकता है जब तक कि आफ्टरमार्केट साइड स्टैंड स्क्रैप करना शुरू न कर दे। इसमें 230 मिमी फ्रंट और 203 मिमी रियर डिस्क ब्रेकिंग प्रदान की गई है। हालाकि ब्रेक लीवर को पकड़ने में थोड़ी सी दिक्कत आ सकती है। बाउंस इलेक्ट्रिक स्कूटर में 1.5kW BLDC हब मोटर दिया गया है, जो 48 V, 39 Ah Lithium-ion द्वारा चलता है। यह 85 एनएम टॉर्क उत्पन करती है। इसमें दो राइड मोड इको और पावर दिया गया है।
यह इलेक्ट्रिक स्कूटर 65 किमी प्रति घंटे की दावा की गई शीर्ष गति बिना किसी परेशानी के प्राप्त करती है। हालाकि तेज रफ्तार ट्रैफिक में बाउंस इलेक्ट्रिक स्कूटर रिव्यू स्पीड में धीरे-धीरे गिरावट आई लेकिन शुक्र है कि यह एक कम समय तक ही गड़बड़ी थी। ब्रेक लगाने के बाद सिस्टम चालू था और चल रहा था और स्कूटर कुछ देर के लिए धीमा हो गया जिसके परिणामस्वरूप बैटरी ठंडी हो गई और पुन: उत्पन्न हो गई। रेंज में आने पर, स्पेक्स शीट के विपरीत, इलेक्ट्रिक स्कूटर 85 किमी के विपरीत इको मोड पर 65 किमी की सिंगल-चार्ज रेंज प्रदान करता है। वहीं पावर मोड में, यह लगभग 50-55 किमी प्रति चार्ज तक गिर जाता है। हालांकि, वास्तविक रेंज विभिन्न मानदंडों पर निर्भर करती है, जैसे राइडिंग स्टाइल, राइडर का वजन, सड़कों पर झुकना आदि। यह स्कूटर पहाड़ी, उबड़ खाबड़ रास्तों पर सही से चलती है।
कीमत
बाउंस इन्फिनिटी ई1 कीमत के मामले में दो रूपों में आता है एक बैटरी के साथ जिसकी कीमत 68,999 रुपये है और एक बिना बैटरी के 45,099 रुपये की कीमत पर है (दोनों कीमतें एक्स-शोरूम, दिल्ली हैं)। बाउंस द्वारा अपनाए गए स्वामित्व मॉडल दिलचस्प हैं। कंपनी बाद वाले मॉडल पर जोर दे रही है जहां वह बैटरी स्वैपिंग तकनीक पर अपनी विशेषज्ञता प्रदान कर सके। बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने के लिए स्टैण्डर्ड होम चार्जर में 4-5 घंटे लगते हैं।
क्या खरीदना चाहिए यह स्कूटर्स
बाउंस इन्फिनिटी ई1 आपको अधिकांश हिस्सों में प्रभावित करता है, हालांकि, कुछ स्पष्ट कमियां हैं जिन पर कुछ गंभीर ध्यान देने की आवश्यकता है। इसके कई फीचर्स के बारे में अभी पूरी तरह से आश्वस्त नहीं है, लेकिन कहा जा रहा है कि बाउंस एक इलेक्ट्रिक स्कूटर को पेट्रोल स्कूटर से काफी कम कीमत पर पेश कर रहा है। हालाकि E1 अपने रेंज के इलेक्ट्रिक स्कूटर्स से अधिक चीजों को दे रहा है, जो भारतीय जरुरतों को पूरा करता है। अगर कंपनी स्कूटर के उत्पादन तक पहुंचने से पहले समस्याओं को सुलझा सकती है, तो यह उस सेगमेंट में गेम-चेंजर हो सकता है।
