मारुति सुजुकी ने अपनी पॉपुलर हैचबैक सेलेरियो का सेकेंड जेनरेशन मॉडल नवंबर में लॉन्च किया था जिसेक एक महीने के अंदर ही इस कार को 15 हजार से ज्यादा बुकिंग मिल चुकी हैं।
मारुति सेलेरियो को एक महीने के अंदर मिली इस बंपर बुकिंग के चलते इस कार पर वेटिंग पीरियड 12 हफ्ते यानी लगभग तीन महीने तक बढ़ गया है।
मारुति ने अपनी इस कार को पुरानी सेलेरियो से एकदम अलग बनाते हुए नया डिजाइन, नए फीचर, नए स्पेसिफिकेशन के साथ लॉन्च किया है।
मारुति सेलेरियो के इंजन और पावर की बात करें तो इसमें कंपनी ने लगाया है नेक्स्ट जेनरेशन वाला के10 इंजन जो 1.0 लीटर क्षमता वाला है।
यह इंजन 66 एचपी की अधिकतम पावर और 89 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है और इस इंजन के साथ मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है।
नई मारुति सेलेरियो की माइलेज को लेकर कंपनी का दावा है कि ये पहले वाली कार से ज्यादा किफायती है जो 26.68 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है और इस दावे के चलते ये कार देश में सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली कार के रूप में स्थापित हो गई है।
कार के फीचर्स की बात करें तो कंपनी ने इस कार में एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले की कनेक्टिविटी वाला 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया है इसके अलावा कर में हिल होल्ड असिस्ट, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
कार के सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो कंपनी ने इसमें 12 से ज्यादा सेफ्टी फीचर्स दिए हैं जिसमें फ्रंट सीट पर डुअल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, ब्रेक असिस्ट, रियर पार्किंग सेंसर, स्पीड सेंसेटिव डोर लॉक जैसे फीचर्स मिलते हैं।
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मारुति सेलेरियो की कीमत के बारे में बात करें तो कंपनी ने इस कार को चार ट्रिम्स में लॉन्च किया है जिसमें इसकी शुरुआती कीमत 4.99 लाख रुपये है जो टॉप वेरिएंट में जाने पर 6.94 लाख रुपये हो जाती है।
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आपको बताते चलें कि मारुति की कारों पर मिलने वाले लंबे वेटिंग पीरियड की एक मुख्य वजह सेमीकंडक्टर चिप और इलेक्ट्रिक कंपोनेन्ट्स की कमी भी है।
इस कमी के चलते न सिर्फ मारुति के मासिक उत्पादन में कमी आई है बल्कि कंपनी के पास 2,50,000 से ज्यादा ऑर्डर पेंडिंग पड़े हैं।
मारुति के पास लंबित पड़े इन ऑर्डर में पेट्रोल कारों पर 9 से 12 हफ्ते का वेटिंग पीरियड चल रहा है तो सीएनजी कारों पर यही वेटिंग पीरियड बढ़कर 17 से 18 हफ्ते तक पहुंच चुका है।
