देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने बीते कल बाजार में अपनी मशहूर माइक्रो एसयूवी मॉडल Maruti S-Presso नए CNG वैरिएंट को लांच किया है। बाजार में आने के बाद ही इसकी तुलना पहले से मौजूदा मॉडलों से शुरू हो चुकी है। आज हम आपको अपने इस लेख में मारुति एस-प्रेसो और हुंडई सैंट्रो के CNG वैरिएंट के का कम्पैरिजन (तुलनात्क अध्यन) करेंगे और यह जानने की कोशिश करेंगे कि आखिर इन दोनों कारों में से कौन आपके लिए बेहतर चुनाव होगा।
किसका आकार है बेहतर: किसी भी कार के लिए उसका साइज सबसे ज्यादा मायने रखता है। जहां तक मारुति एस-प्रेसो की बात है तो इसकी लंबाई 3,565 mm long, चौड़ाई 1,520 mm और उंचाई 1,540 mm है। इसके अलावां इस कार में 2,380 mm लंबा व्हीलबेस दिया गया है। वहीं हुंडई सैंट्रो की लंबाई 3,610 mm लंबी है, इसकी चौड़ाई 1,645 mm और उंचाई 1,560 mm है। इसमें 2,400 mm का व्हीलबेस दिया गया है।
साइज के मामले में हुंडई सैंट्रो ज्यादा लंबी और चौड़ी है, जो कि कार के भीतर बेहतर स्पेस प्रदान करता है। हालांकि ग्राउंड क्लीयरेंस के मामले में मारुति एस-प्रेसो ज्यादा बेहतर है। इसमें 180 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है, जबकि हुंडई सैंट्रो में कंपनी ने 160 mm का ही ग्राउंड क्लीयरेंस दिया है। इस हिसाब से खराब रास्तों पर मारुति एस प्रेसो ज्यादा बेहतर प्रदर्शन करती है।
दोनों कारों के फीचर्स: Maruti S-Presso के सीएनजी मॉडल को कंपनी ने दो वैरिएंट में बाजार में पेश किया है। इसके बेस LXI वैरिएंट में कंपनी ने AC, पावर स्टीयरिंग व्हील, एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, रियर पार्किंग सेंसर, स्पीड अलर्ट सिस्टम, सीट बेल्ट रिमाइंडर जैसे बेसिक फीचर्स दिए हैं। वहीं इसके दूसरे VXI वैरिएंट में कंपनी ने ब्लूटूथ, यूएसबी, AUX कनेक्टिविटी, फ्रंट पॉवर विंडो, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, कीलेस एंट्री जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
वहीं Hyundai Santro का सीएनजी मॉडल भी दो वैरिएंट्स में उपलब्ध है। इसमें स्पोर्ट्ज और मैग्ना शामिल है। इसमें मैग्ना वैरिएंट में कंपनी ने सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल, मल्टी इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले (MID), ब्लूटूथ, यूएसबी, AUX कनेक्टिविटी, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, पिछली पंक्ति में भी AC वेंट्स, आगे और पिछे पावर विंडो दिए गए हैं। वहीं स्पोर्ट्ज वैरिएंट में कंपनी ने कुछ अतिरिक्त फीचर्स भी दिए गए हैं, जिसमें ऑउट साइड रियर व्यू मिरर पर इंडिकेटर्स, 6.9 इंच का ट्च स्क्रीन इन्फोटेंमेंट सिस्टम दिया गया है। जिसे आप एप्पल कार प्ले और एंड्रॉएड ऑटो से कनेक्ट कर सकते हैं।
दोनों कारों की इंजन क्षमता: मारुति एस-प्रेसो में कंपनी ने BS6 मानक वाला 1.0 लीटर की क्षमता का K10B पेट्रोल इंजन प्रयोग किया है। जो 68 hp की पावर और 90 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और ऑटो गियरशिफ्ट (AGS) गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है। वहीं दूसरी तरफ Hyundai Santro में कंपनी ने 1.1 लीटर की क्षमता का का 4-सिलिंडर युक्त BS6 पेट्रोल इंजन का प्रयोग किया है। जो कि 69 hp की पावर और 99 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसके साथ 5-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक (AMT) गियरबॉक्स दिया गया है।
किसका माइलेज है बेहतर: Maruti S-Presso में कंपनी ने 55 लीटर की क्षमता का CNG सिलिंडर दिया है। यह कार सामान्य तौर पर 31.2 किलोमीटर प्रति किलोग्राम तक का माइलेज देती है। वहीं हुंडई सैंट्रो में कंपनी ने 60 लीटर की क्षमता का सीएनजी सिलिंडर दिया है। यह कार 30.48 किलोमीटर प्रति किलोग्राम का माइलेज देती है।
दोनों कारों की कीमत: मारुति एस-प्रेसो के सीएनजी वैरिएंट की शुरूआती कीमत 4.84 लाख रुपये है वहीं इसके टॉप वैरिएंट की कीमत 5.13 लाख रुपये है। इसके अलावां हुंडई सैंट्रो की कीमत 5.85 लाख रुपये से लेकर 6.20 लाख रुपये के बीच है। यहां पर दोनों कारों की कीमत एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार दी गई हैं।