मारुति सुजुकी ने सेफ्टी के मामले में घटिया कारें बेचने वाली निर्माता कंपनी की अपनी छवि को सुधारने की ठानी है, जिसमें कंपनी ने पिछले साल के अंत में, चौथी पीढ़ी की डिजायर लॉन्च की, जिसने सभी को आश्चर्यचकित करते हुए ग्लोबल न्यू कार असेसमेंट कार प्रोग्राम (GNCAP) में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की थी। अब कंपनी ने एक कदम और आगे बढ़ाते हुए अपनी मौजूदा रेंज को अपडेट करते हुए फ्रोंक्स को अपडेट दिया है, जो कि छह एयरबैग है।
क्यों उठाया गया ये कदम ?
वाहनों में यात्रियों की सुरक्षा को लेकर भारत सरकार लगातार कार निर्माताओं पर अपनी पूरी रेंज में बेहतर गुणवत्ता और सुरक्षित कारें पेश करने का दबाव बना रही है, जिसमें किफायती एंट्री-लेवल मॉडल भी शामिल हैं। सड़क एवं परिवहन मंत्रालय ने सभी कार ब्रांडों के लिए सभी मॉडलों और वेरिएंट में मानक रूप से छह एयरबैग देना अनिवार्य कर दिया है।
1 अक्टूबर से लागू होगा 6 एयरबैग्स का नियम
इंडो-जापानी कार निर्माता ने 1 अक्टूबर 2025 से लागू होने वाले अनिवार्य मानदंडों से पहले ही लगभग पूरी एरिना रेंज के मॉडलों को मानक रूप से छह एयरबैग के साथ अपडेट कर दिया है। कंपनी ने अपनी नेक्सा रेंज को ग्रैंड विटारा, इनविक्टो, बलेनो और XL6 जैसे मॉडलों के साथ अपग्रेड करना भी शुरू कर दिया है, जिनमें पहले से ही मानक रूप से छह एयरबैग उपलब्ध हैं। कंपनी ने अब फ्रोंक्स को मानक छह एयरबैग के साथ अपडेट किया है।
फ्रोंक्स की कीमत में हुई बढ़ोतरी
जैसा कि अपेक्षित था, इस अपडेट के कारण फ्रोंक्स की कीमत में 0.5 प्रतिशत की मामूली वृद्धि हुई है, जो 25 जुलाई 2025 से लागू होगी। इसका मतलब है कि कीमत में लगभग 6,000-7,000 रुपये की अनुमानित वृद्धि होगी। बलेनो-आधारित इस क्रॉसओवर की कीमत अब 7.54 लाख रुपये से 13.07 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। फ्रोंक्स में अब छह एयरबैग के साथ अपडेट होने के साथ, उम्मीद है कि इसके टोयोटा ट्विन सिबलिंग – अर्बन क्रूजर टाइसर – में भी ये एयरबैग होंगे, क्योंकि टोयोटा के लिए टाइसर का उत्पादन मारुति ही करती है।
मारुति सुजुकी फ्रोंक्स पावरट्रेन
फ्रोंक्स में उपलब्ध अन्य सेफ्टी फीचर्स में 360-डिग्री कैमरा, ABS के साथ EBD, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), हिल होल्ड असिस्ट आदि शामिल हैं। पावरट्रेन की बात करें तो, फ्रोंक्स दो पेट्रोल इंजन विकल्पों में उपलब्ध है: 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड और 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड यूनिट। पहला इंजन 89 बीएचपी और 113 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। दूसरा इंजन 99 बीएचपी और 148 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है।
ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल, 5-स्पीड AMT और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल हैं। इस महीने की शुरुआत में, मारुति सुजुकी ने घोषणा की थी कि उसने 2023 की शुरुआत में लॉन्च होने के बाद से विदेशी बाजारों में फ्रोंक्स की 1 लाख यूनिट निर्यात की हैं।