इलेक्ट्रिक स्कूटर की बिक्री एक ऐसा विषय जिसने मिले-जुले नतीजे देखे हैं और स्टार्टअप्स और पुराने ज़माने की कंपनियों के बीच कड़ी टक्कर रही है। ओला और एथर जैसे स्टार्टअप बिक्री चार्ट में तेज़ी से शीर्ष पर पहुंच गए, लेकिन पुराने ज़माने की कंपनियों ने समय लिया और अब, वे भारत में बिक्री में सबसे आगे हैं। पिछले कुछ महीनों से, हमने टीवीएस और बजाज को शीर्ष स्थान के लिए प्रतिस्पर्धा करते देखा है और ओला को जो लंबे समय से बिक्री में सबसे आगे थी, पीछे छोड़ दिया है।
जून 2025 में भी कहानी वही है जहां दो पुराने ज़माने की कंपनियां शीर्ष स्थान के लिए प्रतिस्पर्धा कर रही हैं, जबकि ओला अब उस सेगमेंट में पिछड़ रही है जिसमें कभी उसका दबदबा था। यहां है जून 2025 में सबसे ज़्यादा बिकने वाले तीन इलेक्ट्रिक स्कूटर।
जून 2025 में सबसे ज़्यादा बिकने वाले तीन इलेक्ट्रिक स्कूटर
जून 2025 में इलेक्ट्रिक स्कूटर की बिक्री में बजाज चेतक सबसे आगे है, एक ऐसा स्कूटर जिसने इस सेगमेंट में धीरे-धीरे प्रवेश किया और तेज़ी से अपनी प्रतिष्ठा बनाई। बजाज चेतक ने इस साल जून में 17,864 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की, जबकि पिछले साल जून में 16,691 यूनिट्स की बिक्री हुई थी, जो साल-दर-साल 7 प्रतिशत की पॉजिटिव ग्रोथ दर्शाता है।
बजाज के बाद टीवीएस आईक्यूब के साथ दूसरे स्थान पर है, जिसकी 14,244 यूनिट्स बिक चुकी हैं। हाल के दिनों में टीवीएस आईक्यूब और चेतक शीर्ष स्थानों की अदला-बदली कर रहे हैं लेकिन जून 2025 में टीवीएस को दूसरे स्थान पर ही संतोष करना पड़ेगा। बजाज चेतक के विपरीत, आईक्यूब की बिक्री में साल-दर-साल 6.3 प्रतिशत की गिरावट देखी गई है।
तीसरे स्थान पर ओला है, एक ऐसा ब्रांड जिसने कुछ समय के लिए इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन क्षेत्र में एक बड़ा हिस्सा हासिल किया था, लेकिन विश्वसनीयता की समस्याओं और खराब सेवा सहित कई कारकों के कारण जल्द ही इसका पतन हो गया। जून 2025 में, ओला ने S1 इलेक्ट्रिक स्कूटर की 20,190 यूनिट बेची, जबकि जून 2024 में 36,859 यूनिट बिकीं।
बजाज ज़्यादा समय तक अग्रणी नहीं रह सकता
चीन द्वारा निर्यात प्रतिबंध लगाए जाने के बाद से इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग को रेयर अर्थ मेटेरियल से जुड़ी बड़ी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। उद्योग ने इस पर अपनी चिंताएं जताई हैं, और बजाज ने आधिकारिक तौर पर कहा है कि अगस्त में बिक्री नहीं हो सकती, क्योंकि रेयर अर्थ मटेरियल की आपूर्ति ने जुलाई में बजाज के उत्पादन को पहले ही आधा कर दिया है।
रेयर अर्थ मटेरियल की आपूर्ति और आगे की राह अभी भी स्पष्ट नहीं है और अन्य निर्माता भी जल्द ही इसी स्थिति में आ सकते हैं, जिससे भारत की इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव की महत्वाकांक्षी योजनाओं में बाधा आ सकती है।
