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Gatimaan Express: गुलाब देकर स्‍वागत करेंगी ट्रेन होस्‍टेस, जानें क्‍या होगा किराया और फैसिलिटीज

ट्रेन में 5400 एचपी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव इंजन है। इसमें दो एग्‍जीक्‍यूटिव एसी कार और आठ एसी चेयरकार कोच हैं। साथ ही हाई पावर इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्‍टम, ऑटोमेटिक फायर अलार्म, जीपीएस बेस्‍ड पैसेंजर इंफॉर्मेशन सिस्‍टम, एलईडी लाइट्स और स्‍लाइडिंग डुअर्स हैं।

By: जनसत्ता ऑनलाइन
April 3, 2016 20:10 IST
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    भारत की पहली सेमी हाई स्‍पीड ट्रेन निजामुद्दीन-आगरा गतिमान एक्‍सप्रेस पांच अप्रैल से शुरू होगी। रेल मंत्री सुरेश प्रभु इसे हरी झंडी दिखाकर रवाना करेंगे। उद्घाटन समारोह के दौरान शहनाई वादन भी किया जाएगा। हवाई जहाज की तरह गतिमान एक्‍सप्रेस में ट्रेन होस्‍टेस होंगी। यात्रियों को सीट पर ही मनचाही वस्‍तु मिल जाएंगी। ट्रेन होस्‍टेस गुलाब का फूल देकर यात्रियों का स्‍वागत करेंगी। (Photo Source: Indianrailinfo)

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    पहली बार यात्रियों को सफर के दौरान मल्‍टीमीडिया कंटेंट जैसे मूवीज, न्‍यूज और कार्टून मुहैया कराया जाएगा। यह सुविधाएं पूरी तरह से फ्री रहेंगी। इसके लिए ट्रेन में वाई फाई स्‍पॉट इंस्‍टॉल किए गए हैं। ये सुविधाएं स्‍मार्टफोन, टेबलेट और लैपटॉप पर ली जा सकेंगी। (Photo Source: Indianrailinfo)

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    दिल्‍ली से आगरा के बीच की 200 किलोमीटर की दूरी को गतिमान एक्‍सप्रेस 100 मिनट में पूरी कर लेगी। इसकी रफ्तार 160 किलोमीटर प्रतिघंटा होगी। यह देश की सबसे तेज ट्रेन हैं। इससे पहले भोपाल-दिल्‍ली शताब्‍दी ट्रेन सबसे तेज ट्रेन थी। इसकी रफ्तार 150 किलोमीटर प्रतिघंटा हैं।(Photo Source: Indianrailinfo)

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    यह ट्रेन सप्‍ताह में छह दिन चलेंगी। शुक्रवार के दिन इसका परिचालन नहीं होगा। शेड्यूल के अनुसार निजामुद्दीन से यह ट्रेन सुबह आठ बजकर 10 मिनट पर रवाना होगी। आगरा पहुंचने का समय सुबह 9 बजकर 50 मिनट होगा। वहीं आगरा से रवाना होने का समय शाम 5 बजकर 50 मिनट होगा। दिल्‍ली पहुंचने का समय शाम साढ़े सात बजे का है।(Photo Source: Indianrailinfo)

  • ट्रेन में 5400 एचपी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव इंजन है। इसमें दो एग्‍जीक्‍यूटिव एसी कार और आठ एसी चेयरकार कोच हैं। साथ ही हाई पावर इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्‍टम, ऑटोमेटिक फायर अलार्म, जीपीएस बेस्‍ड पैसेंजर इंफॉर्मेशन सिस्‍टम, एलईडी लाइट्स और स्‍लाइडिंग डुअर्स हैं। (Photo Source: Indianrailinfo)
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    ट्रेन में प्रत्‍येक कोच के बाहर डस्‍टबिन रखे गए हैं। डस्‍टबिन से बदबू न आए इसके लिए माइक्रो बूस्‍टर्स रखे गए हैं। टॉयलेट के बाहर और अंदर अलग-अलग फुटमेट रखी होंगी जिससे कि कचरा न फैले। (Photo Source: Indianrailinfo)

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    यह ट्रेन पूरी तरह से स्‍वदेशी हैं। इस पर 50 करोड़ रुपये का खर्च आया है। एक कोच की लागत तीन करोड़ रुपये हैं। इसका निर्माण पंजाब में कपूरथला रेलवे कोच फैक्‍ट्री में किया गया है। इसमें लगाए गए बायो टॉयलेट्स डीआरडीओ ने तैयार किए हैं। (Photo Source: Indianrailinfo)

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    इसका निर्माण पंजाब में कपूरथला रेलवे कोच फैक्‍ट्री में किया गया है। इसमें लगाए गए बायो टॉयलेट्स डीआरडीओ ने तैयार किए हैं।(Photo Source: Indianrailinfo)

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    इस ट्रेन के लिए आईआरसीटीसी ने पर्यटकों के लिए पैकेज भी जारी किए हैं। इसमें बस सर्विस, साइटसीइंग और लंच शामिल हैं। इसके तहत एक दिन का पैकेज घरेलू यात्रियों के लिए 1967 रुपये और विदेशी यात्रियों के लिए 3197 रुपये हैं। (Photo Source: Twitter)

  • 9/14

    ट्रेन में साजसज्‍जा का भी पूरा ध्‍यान रखा गया है। इसके तहत देश के दर्शनीय स्‍थलों की तस्‍वीरें लगाई गई हैंं। (Photo Source: Indianrailinfo)

  • 10/14

    रेलवे का कहना है कि वह इस तरह की और भी ट्रेनें शुरू करेगा। इसके तहत कानपुर-दिल्‍ली, चंडीगढ़-दिल्‍ली, हैदराबाद-चेन्‍नई, नागपुर-बिलासपुर, गोवा-मुंबई और नागपुर-सिंकदराबाद शामिल हैं।(Photo Source: Indianrailinfo)

  • 11/14

    इसका किराया शताब्‍दी एक्‍सप्रेस से भी ज्‍यादा है। चेयरकार का किराया 690 रुपये है। वहीं एग्‍जीक्‍यूटिव क्‍लास का किराया 1365 रुपये हैं। ट्रेन में पंजाबी, साउथ इंडियन और कॉटिंनेंटल खाना उपलब्ध होगा। (Photo Source: Indianrailinfo)

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    भारतीय रेलवे और डिफेंस रिसर्च एंड डवलपमेंट ऑर्गेनाइजेशन ने मिलकर इस ट्रेन के कोचेज का निर्माण किया है। (Photo Source: Indianrailinfo)

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    (Photo Source: Indianrailinfo)

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suresh prabhu
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