दिल्ली की वायु गुणवत्ता सोमवार को ‘गंभीर’ श्रेणी में रही। शहर में आज सुबह 7 बजे औसत AQI 373 दर्ज किया गया। दिल्ली को फिलहाल वायु प्रदूषण से राहत मिलने की संभावना नहीं है। प्रतिकूल मौसम संबंधी परिस्थितियों के कारण आने वाले सप्ताह में वायु गुणवत्ता ‘बहुत खराब’ श्रेणी में रहने की उम्मीद है। इस बीच दिल्ली में प्रदूषण की समस्या को देखते हुए पीएमओ ने प्रदूषण के स्रोत पर नए अध्ययन की मांग की है।

शहर भर में औसत वायु गुणवत्ता स्तर के आधार पर AQI.in के अनुसार नई दिल्ली में वर्तमान PM10 का स्तर 283 µg/m³ है। पिछले सप्ताह राष्ट्रीय हरित अधिकरण (NGT) को यह सूचित किए जाने से पहले कि दिल्ली-एनसीआर में वायु प्रदूषण के खिलाफ कार्रवाई पुराने उत्सर्जन आंकड़ों पर आधारित है , प्रधानमंत्री कार्यालय ने वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) और केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) को नई उत्सर्जन सूची और स्रोत-विभाजन अध्ययन पर काम में तेजी लाने का निर्देश दिया था।

बैठक में आठ विभागों के सचिव भी शामिल थे

इंडियन एक्सप्रेस को मिली जानकारी के अनुसार, धूल के कणों के प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान के कारण न्यायालय ने प्रमुख शहरी और औद्योगिक सड़कों के पुनर्विकास के लिए पर्याप्त धनराशि के साथ समयबद्ध कार्य योजना तैयार करने का भी निर्देश दिया जिसमें सड़क के किनारों को हरित बनाने और सड़क के किनारों को हरा-भरा बनाने पर जोर दिया गया। ये निर्देश 23 अक्टूबर को प्रधानमंत्री के प्रधान सचिव पीके मिश्रा की अध्यक्षता में हुई एक उच्च स्तरीय टास्क फोर्स की बैठक के दौरान जारी किए गए।

प्रदूषण पर निगरानी रखने वाली एजेंसियों के अलावा, बैठक में कम से कम आठ विभागों के सचिव शामिल थे जिसमें पर्यावरण और बिजली से लेकर आवास और कृषि तक और दिल्ली , राजस्थान, हरियाणा, पंजाब और उत्तर प्रदेश के मुख्य सचिव शामिल थे।

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सूत्रों के अनुसार, बैठक में धूल, वाहनों से निकलने वाले उत्सर्जन, नगरपालिका के ठोस अपशिष्ट, पराली जलाने, उद्योगों और ताप विद्युत संयंत्रों जैसे वायु प्रदूषण के प्रमुख स्रोतों पर अंकुश लगाने के लिए की गई कार्रवाई की भी समीक्षा की गई। इससे पहले वायु प्रदूषण के मामलों में न्यायमित्र वरिष्ठ अधिवक्ता संजय उपाध्याय ने राष्ट्रीय हरित अधिकरण को सूचित किया कि 2023 के वास्तविक समय स्रोत विभाजन अध्ययन के बावजूद, कार्य योजना को अपडेट नहीं किया गया है।

औद्योगिक प्रदूषण के संबंध में, टास्क फोर्स को बताया गया कि आईआईटी कानपुर चुनिंदा क्षेत्रों के लिए कड़े उत्सर्जन मानदंड विकसित कर रहा है। एनसीआर में लगभग 50,000 उद्योग संचालित होते हैं, जिनमें से 11,000 प्रदूषण फैला रहे हैं।

दिल्ली में सबसे ज्यादा प्रदूषण परिवहन का

सरकारी सूत्रों ने बताया कि नए स्रोत विभाजन और उत्सर्जन सूची अध्ययन पर काम पहले से ही चल रहा है। सूत्रों ने बताया, “यह काम कुछ महीने पहले शुरू हुआ था और सीपीसीबी को आईआईटी और अन्य संस्थानों के साथ मिलकर प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान देने वाले प्रमुख 7-8 क्षेत्रों और उप-क्षेत्रों का अध्ययन करने का काम सौंपा गया था। सीमा पार प्रदूषण का भी अध्ययन किया जाएगा।”

द एनर्जी एंड रिसर्च इंस्टीट्यूट और ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया द्वारा 2018 में किए गए एक स्रोत-विभाजन अध्ययन के अनुसार, दिल्ली के पीएम 2.5 प्रदूषण में परिवहन का योगदान 39 प्रतिशत था जबकि सड़क की धूल, बिजली संयंत्रों और उद्योगों का योगदान क्रमशः 18 प्रतिशत, 11 प्रतिशत और 3 प्रतिशत था। भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान की 2018 उत्सर्जन सूची रिपोर्ट के अनुसार, दिल्ली में पीएम 2.5 प्रदूषकों का प्रमुख स्रोत परिवहन था।

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