देश में एक वो दौर था जब गिने चुने लोगों के पास ही गाड़ियां हुआ करती थी, 80 से 90 के दशक में अपने बचपन की शुरुआत करने वालों को बखूबी याद होगा कि जब मोहल्ले में किसी एक के पास कोई दोपहिया वाहन आती थी तो लोगों के बीच कितना उत्साह हुआ करता था। उस समय स्कूटर सबसे ज्यादा मशहूर थें, जिनमें बजाज, एलएमएल और काइनेक्टिक जैसा ब्रांड का बोलबाला था। देश में ऐसे ही कई बेहतरीन स्कूटर्स ने दशकों तक सड़क पर राज किया है, तो आज हम आपको ऐसे कुछ खास स्कूटरों से रूबरू कराएंगे —
Kinetic Honda: काइनेटिक होंडा देश की पहली टू स्ट्रोक ऑटोमेटिक स्कूटर थी और युवाओं के बीच ये खासी लोकप्रिय थी। इसके अलावा अपने खास वाइजर वाले लुक और इजी टू ड्राइव सिस्टम के चलते ये स्कूटर तकरीबन हर वर्ग के लोगो की पसंद थी। इसमें कंपनी ने 98cc की क्षमता का टू स्ट्रोक इंजन प्रयोग किया था, जो कि 7.7 bhp की पावर और 9.8 Nm का टॉर्क जेनरेट करता था। काइनेटिक इंजीनियरिंग लिमिटेड पुणे बेस्ड कंपनी है और इस स्कूटर को होंडा के साथ मिलकर कंपनी ने भारतीय बाजार में पेश किया था।
Lambretta: लम्ब्रेटा का नाम अपने दौर में खासा मशहूर था। इस स्कूटर को ऑटोमोबाइल प्रोडक्ट ऑफ इंडिया (API) ने पेश किया था। दरअसल एपीआई Li150 सीरीज 2 मॉडल को बनाती थी जिसे लम्ब्रेटा के नाम से बेचा जाता था। बाद में 1976 में इसे लैम्बी नाम दिया गया। इसमें कंपनी ने 148cc की क्षमता का टू स्ट्रोक इंजन प्रयोग किया था। इसकी टॉप स्पीड 80 किलोमीटर प्रतिघंटा थी।
Bajaj Sunny: देश की प्रमुख दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी बजाज ऑटो देश भर में अपने बेहतरीन स्कूटरों के लिए जानी जाती थी। ऐसा कहना गलत नहीं होगा कि बजाज देश में स्कूटर का पर्याय बन चुकी थी। कंपनी ने पुराने दिनों में महज 50cc की क्षमता का 2 स्ट्रोक इंजन वाला स्कूटर बजाज सन्नी पेश किया था। इस स्कूटर को विशेषकर टीन एजर्स को ध्यान में रखकर पेश किया गया था।
Bajaj Chetak: बजाज चेतक ने देश में सबसे लंबे समय तक दौड़ भरी है। इस स्कूटर को कंपनी ने 1976 में लांच किया था। इस स्कूटर को महाराणा प्रताप के घोड़े के नाम पर ‘चेतक’ नाम दिया गया था। इस दौर में इस स्कूटर के टीवी विज्ञापनों में एक टैग लाइन मशहूर थी, “हमारा बजाजा”, जो कि 90 के दशक के बच्चों के जेहन में किसी स्कूल राइम्स की तरह आज भी जिंदा है। कंपनी ने इस स्कूटर में 145cc की क्षमता का इंजन प्रयोग किया था। जो कि 7.5 bhp की पावर और 10.8 Nm का टॉर्क जेनरेट करता था।
Royal Enfield Fantabulous: दुनिया भर में परफॉर्मेंस और दमदार बुलेट के लिए मशहूर वाहन निर्माता कंपनी रॉयल एनफील्ड स्कूटरों का भी निर्माण करती थी। कंपनी ने सन 1962 में पहली बार अपनी इस स्कूटर को भारत में लांच किया था, जिसकी बिक्री 1970 तक हुई। इस स्कूटर में कंपनी ने 173 cc की क्षमता का सिंगल सिलिंडर युक्त टू स्ट्रोक इंजन का प्रयोग किया था। जो कि 7.5 bhp की पावर जेनरेट करता था। ये देश का पहला ऐसा स्कूटर था जिसमें इलेक्ट्रिक स्टार्टर सिस्टम लगाया गया था। इसमें 4 स्पीड गियरबॉक्स का प्रयोग किया गया था। देखने में ये स्कूटर काफी हद तक बजाज के चेतक से मिलता है।
बजाज ऑटो एक बार फिर से स्कूटर सेग्मेंट में वापसी करने वाली है। इस बार कंपनी अपने नए Bajaj Urbanite ब्रांड के अन्तर्गत इलेक्ट्रिक स्कूटर को बाजार में उतारने की योजना बना रही है। हाल ही में इस स्कूटर को टेस्टिंग के दौरान स्पॉट भी किया गया है। ऐसा माना जा रहा है कि कंपनी अपने इस नए स्कूटर को इस साल फेस्टिव सीजन पर पेश कर सकती है।
