Maruti 800 History: देश में तकरीबन 3 दशकों तक लोगों की अपना कायल बनाने वाली Maruti 800 अब बाजार एक बार फिर से वापसी कर सकती है। पुराने दौर में देश को पहली गाड़ी का सपना दिखाने वाली इस छोटी कार की लोकप्रियता आज भी बरकरार है। अब ऑटो सेक्टर की गलियारों में इस कार की वापसी की चर्चा जोर पकड़ रही है, हालांकि अभी इस बारे स्पष्ट रूप से आधिकारिक तौर पर कोई घोषणा नहीं की गई है।
साल 1983 में इस कार को कंपनी ने पहली बार बाजार में उतारा था जो सफर लगातार 31 सालों तक जारी रहा। बाद में कंपनी ने कंपनी ने साल 2014 में डिस्कंटीन्यू कर दिया था। इस पहला जेनरेशन मॉडल 1979 की Suzuki Alto पर बेस्ड था, जिसमें कंपनी ने 800सीसी की क्षमता का F8B इंजन का प्रयोग किया था। बाजार में उतारे जाने के बाद से ही इस कार ने देश में लोकप्रियता हासिल करना शुरू कर दिया था।
इंदिरा गांधी ने सौंपी थी पहली चाबी: Maruti 800 के प्रति लोगों की दिवानगी का अंदाजा आप इस बात से खुद लगा सकते हैं कि जब इसे बाजार में बिक्री के लिए लांच किया गया था। उस वक्त की तत्कालिन प्रधानमंत्री इंदिरा गांधी ने दिल्ली में आयोजित एक कार्यक्रम के दौरान स्वयं देश की पहली मारुति 800 की चाबी पहले ग्राहक हरपाल सिंह हो सौंपी थी। उस वक्त इस कार की कीमत 47,500 रुपये थी।
देश की सबसे सफर कार: मारुति सुजुकी बेशक देश की सबसे बड़ी कार निर्माता है और कंपनी को इस मुकाम तक पहुंचाने में Maruti 800 की भूमिका सबसे अहम है। जब से इस कार को लांच किया गया था तब से कंपनी ने 20.87 लाख कारों का उत्पादन किया था और तकरीबन 20.66 लाख कारों की सफल बिक्री की गई। यानी की इस कार को खरीदने वाले 20 लाख से ज्यादा लोग हैं।
मीडिया रिपोट्स के अनुसार कंपनी एक बार फिर से इस कार को बाजार में उतार सकती है। हाल ही में कंपनी ने इस बात की घोषणा की थी कि वो दो छोटी कारों का काम कर रही है, जिनकी कीमत 5 लाख रुपये से कम होगी। इन कारों में से एक में कंपनी 800cc की क्षमता का इंजन प्रयोग करेगी और दूसरे में 1 लीटर की क्षमता का इंजन प्रयोग किया जाएगा। यह भी खबर है कि कंपनी अपने इस प्रोजेक्ट पर काम करना शुरू भी कर चुकी है।
मारुति सुजुकी के प्रबंध निदेशक Kenichi Ayukawa ने कुछ महीनों पहले मीडिया को दिए अपने एक बयान में इस बात की पुष्टी की है कि कंपनी 800cc की क्षमता वाले इंजन का प्रयोग कई अन्य मॉडलों में करने जा रही है। फिलहाल इस इंजन का प्रयोग केवल Maruti Alto में ही किया जाता है। वहीं 1 लीटर की क्षमता के इंजन का प्रयोग कंपनी अपने Celerio हैचबैक में करती आ रही है।
सूत्रों के हवाले से मिली जानकारी के अनुसार कंपनी के 1 लीटर इंजन वाले मॉडल का कोडनेम (YNC) है, जो कि शायद सेलेरियो की जगह पर पेश की जाएगी। वहीं कंपनी की दूसरी कार जिसमें 800 सीसी की क्षमता का इंजन प्रयोग किया गया है उसका कोडनेम (YOM) है। इन बातों के साथ ही अब देश को नई Maruti 800 का इंतजार है। फिलहाल इस कार के नाम इत्यादि के बारे में कंपनी की तरफ से कोई घोषणा नहीं की गई है।