टाटा मोटर्स अपने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) पोर्टफोलियो के विस्तार के साथ पूरी ताकत से आगे बढ़ रही है। कंपनी ने 2024 में दो बिल्कुल नए ईवी लॉन्च किए, Punch.ev और Curvv.ev, दोनों ही वाहन नए Acti.ev मॉड्यूलर स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर पर आधारित हैं, जिसके बारे में टाटा का दावा है कि उसने अपनी आने वाली इलेक्ट्रिक कारों के लिए स्वदेशी रूप से विकसित किया है।
टाटा मोटर्स द्वारा लॉन्च किए जाने वाले कई ईवी में से सबसे प्रतीक्षित मॉडल सिएरा है जो ICE अवतार में भी उपलब्ध होगा। ‘सिएरा’ एक प्रतिष्ठित नाम था जो 1990 के दशक में मौजूद था। टाटा मोटर्स ने सिएरा को वापस लाने का फैसला तब किया जब उसने ऑटो एक्सपो 2020 में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक अवतार में पुनर्जन्म वाले मॉडल की अवधारणा को पहली बार प्रदर्शित किया।
पिछले साल भारत मोबिलिटी एक्सपो में इसका एक और डेवलप प्रोटोटाइप प्रदर्शित किया गया था। अब, नई पीढ़ी के सिएरा को पहली बार वास्तविक रूप से देखा गया है। नए सिएरा को पूरी तरह से दिखाने वाली तस्वीरें इंटरनेट पर वायरल हो गई हैं। पहली नज़र में, तस्वीरों में दिख रही गाड़ी लगभग प्रोडक्शन प्रोटोटाइप जैसी लग रही है, क्योंकि पैनल पूरे दिख रहे हैं। इससे पता चलता है कि सिएरा अपने डेवलपमेंट की लास्ट स्टेज में है।
Next Gen Tata Sierra: एक्सटीरियर डिज़ाइन
सिएरा की यह स्पाई यूनिट पिछले साल के ऑटो एक्सपो में टाटा मोटर्स द्वारा प्रदर्शित मॉडल का एक प्रोटोटाइप है, जो संकेत देती है कि आगे चलकर, कम से कम एक्सटीरियर पर कोई बड़ा विज़ुअल बदलाव नहीं होगा। जबकि मूल सिएरा एक दो-दरवाजे वाली एसयूवी थी, दूसरी-जेन सिएरा पारंपरिक 4-दरवाजे वाले सेटअप के साथ आएगी, लेकिन इसमें मूल मॉडल से विशाल साइड-हिंगेड टेलगेट को बरकरार रखने की संभावना है।
सामने की तरफ, सिएरा को बोनट के साथ एक स्लीक एलईडी डीआरएल स्ट्रिप, वर्टिकल-स्टैक्ड प्रोजेक्टर एलईडी हेडलैंप, ग्लॉस ब्लैक ट्रीटमेंट के साथ एक बड़ा डुअल-टोन बम्पर, चौकोर फॉग लैंप, डुअल-टोन एलॉय व्हील मिलते हैं। साइड प्रोफाइल में एक फ्लैट रूफलाइन और फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल और ब्लैक रूफ रेल के साथ एक बॉक्सी सिल्हूट दिखाई देता है। दूसरी बड़ी खासियत बड़ा ग्रीनहाउस एरिया है जो एक अच्छी तरह से लाइटिंग केबिन को दर्शाता है।
इसके अलावा, सिएरा के फेसिया को बढ़ाने वाले चौकोर व्हील आर्च भी ग्लॉस ब्लैक में फ़िनिश किए गए हैं जो स्टार पैटर्न एलॉय व्हील से भरे हुए हैं। पीछे की तरफ, इसमें एक प्रमुख रूफ-माउंटेड स्पॉइलर, स्लीक एलईडी टेललाइट्स और डुअल टोन बंपर हैं। हालांकि लेटेस्ट इमेज में केबिन के अंदरूनी हिस्से की झलक नहीं मिलती है, लेकिन यह स्पष्ट रूप से दिखाई देता है कि सिएरा तीन-पंक्ति वाली सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन के साथ आएगी।
Next Gen Tata Sierra: अपेक्षित पावरट्रेन, लॉन्च
टाटा मोटर्स ने कोई तकनीकी विवरण या बैटरी स्पेक्स का खुलासा नहीं किया है, लेकिन हैरियर ईवी की तरह, यह सिंगल मोटर फ्रंट-व्हील-ड्राइव और डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव स्पेसिफिकेशन पेश कर सकता है। यह एक बार चार्ज करने पर लगभग 500 किमी की ड्राइविंग रेंज प्रदान कर सकता है। दूसरी ओर, जीवाश्म ईंधन वाले सिएरा में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प मिलेंगे। इसमें नया 1.2-लीटर T-GDI हाइपरियन टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन शामिल होना चाहिए, जिसने हाल ही में कर्व के साथ अपनी शुरुआत की है।
डीजल इंजन विकल्प या तो कर्व और नेक्सन से 1.5-लीटर यूनिट हो सकता है या हैरियर और सफारी से बड़ा फिएट-सोर्स 2.0-लीटर मल्टीजेट यूनिट हो सकता है। मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश की जाएगी। हाल ही में यह बात सामने आई है कि सिएरा का नया अवतार 2025 के उत्तरार्ध में लॉन्च किया जाएगा। सिएरा के पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण के पहले आने की उम्मीद है। सिएरा रेंज को टाटा मोटर्स की लाइनअप में कर्व और हैरियर के बीच रखा जा सकता है।