मारुति सुजुकी ने ग्लोबल एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग से 5-स्टार रेटिंग प्राप्त करने वाली एकमात्र कॉम्पैक्ट सेडान बनकर इस सेगमेंट में हलचल मचा दी है। अब यह आधिकारिक तौर पर घोषित हो गया है कि नई डिजायर अपनी श्रेणी की सबसे सुरक्षित सेडान है और ऐसी उच्च सुरक्षा रेटिंग प्राप्त करने वाली पहली मारुति सुजुकी वाहन है। इस आर्टिकल में हम यह पता लगाने की कोशिश करेंगे कि क्या नई डिजायर अपने सेगमेंट में सबसे अधिक वैल्यू-फॉर-मनी कार है। नई मारुति सुजुकी सेडान का मुकाबला हुंडई ऑरा और टाटा टिगोर से है।
मारुति डिजायर बनाम हुंडई ऑरा बनाम टाटा टिगोर: कीमतों का युद्ध
तीनों सेडान – नई डिजायर, ऑरा और टिगोर में 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जो 5-स्पीड मैनुअल या एएमटी विकल्प के साथ आता है। ये कारें CNG में भी उपलब्ध हैं। टिगोर भारतीय बाजार में एकमात्र सेडान है जो सीएनजी के साथ एएमटी विकल्प प्रदान करती है जो दो ट्रिम्स में उपलब्ध है – एक्सजेडए सीएनजी 8.70 लाख रुपये और एक्सजेडए+ 9.40 लाख रुपये, एक्स-शोरूम।
सबसे किफायती वाहन टिगोर है जिसकी कीमत 6 लाख रुपये से शुरू होती है, जबकि ऑरा 6.49 लाख रुपये और डिजायर की कीमत 6.79 लाख रुपये है, सभी एक्स-शोरूम। यह ध्यान रखना होगा कि डिजायर वर्तमान में शुरुआती कीमतों पर उपलब्ध है जो 31 दिसंबर, 2024 के अंत तक वैध है। सेगमेंट में नवीनतम वाहन होने के नाते, डिजायर सबसे सुरक्षित और सबसे अच्छी तरह से सुसज्जित सेडान है।
मारुति डिजायर बनाम हुंडई ऑरा बनाम टाटा टिगोर: इंजन स्पेक्स
डिजायर, टिगोर और ऑरा सभी 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन से लैस हैं, लेकिन उनके पावरट्रेन में एक महत्वपूर्ण अंतर है: डिजायर और टिगोर में 3-सिलेंडर इंजन हैं, जबकि हुंडई ऑरा में 4-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल किया गया है। डिजायर अपने पेट्रोल वैरिएंट में 80 बीएचपी और 111.7 एनएम का टॉर्क देता है, जबकि सीएनजी वर्जन 69 बीएचपी और 101.8 एनएम का टॉर्क देता है। तीनों में से टिगोर सबसे शक्तिशाली है, जो 85 बीएचपी और 113 एनएम का टॉर्क देता है, जबकि सीएनजी मॉडल 72.3 बीएचपी और 95 एनएम का टॉर्क देता है। ऑरा 82 बीएचपी और 113.8 एनएम का टॉर्क देता है, जबकि इसका सीएनजी वेरिएंट 68 बीएचपी और 95.2 एनएम का टॉर्क देता है। विशेष रूप से, टिगोर और ऑरा दोनों में ट्विन-सिलेंडर सीएनजी टैंक है, जो बूट फ्लोर के नीचे सुविधाजनक रूप से स्थित है।
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