Maruti Suzuki भारत में अपनी नई प्रीमियम एमपीवी एंगेज (Maruti Suzuki Engage) को 5 जुलाई के दिन पेश करने वाली है। लेकिन यह पहली बार है जब मारुति सुजुकी और टोयोटा के बीच भूमिकाएं उलट गई हैं। बलेनो के मारुति सुजुकी बैज और पूर्ववर्ती विटारा ब्रेजा को टोयोटा ग्लैंजा और अर्बन क्रूजर से स्वैप करने के बाद, एंगेज सुजुकी-टोयोटा गठबंधन में पहला व्हीकल होगा जो मूल रूप से टोयोटा का उत्पाद है। एंगेज को मारुति सुजुकी के प्रीमियम नेक्सा ब्रांड के तहत बेचा जाएगा और कंपनी के पोर्टफोलियो में यह सबसे महंगा वाहन होगा। यहां जान लीजिए मारुति एंगेज की वो बातें जो जानने योग्य हैं।
Maruti Suzuki Engage: डिजाइन
बेस्ट-सेलर Toyota Innova Hycross पर आधारित, Maruti Suzuki जुलाई में फुल-साइज MPV सेगमेंट में शामिल होने के लिए पूरी तरह तैयार है। Ertiga और XL6 के बाद Maruti Suzuki के लाइनअप में Engage तीसरी MPV होगी। ग्रैंड विटारा की तरह, एंगेज को भी टोयोटा प्लांट में निर्मित किया जाएगा, लेकिन इसे इनोवा हाइक्रॉस से अलग करने के लिए अलग बाहरी स्टाइल मिलेगा।
नेक्सा उत्पाद होने के नाते, एंगेज में क्रोम फिनिश बॉर्डर वाली सिग्नेचर हनीकॉम्ब फ्रंट ग्रिल और ऑल-ब्लैक मेश पर चलने वाली मेटल स्ट्रिप होगी। मारुति सुजुकी एलईडी हेडलैम्प्स को फिर से डिजाइन करेगी और ग्रैंड विटारा की तरह पंजे की तरह आकार में तीन-एलईडी डीआरएल मिलेंगी। जहां हाईक्रॉस में ऑल-ब्लैक फॉक्स स्किड प्लेट्स हैं, वहीं मारुति सुजुकी एमपीवी में ग्रैंड विटारा की तरह एल्युमिनियम फिनिशिंग होगी। पीछे की तरफ, टेल लैंप्स को फ्रोंक्स के समान तीन-पॉड एलईडी डिज़ाइन मिलेगा।
Maruti Suzuki Engage: इंटीरियर और फीचर्स
इनोवा हाइक्रॉस की तरह ही एंगेज में लाउंज जैसा केबिन पेश करने की अपेक्षा है। दूसरी पंक्ति की सीटें एक्सटेंशन लायक फुटरेस्ट के साथ शानदार ओटोमन सीटें प्रदान कर सकती हैं। यदि हां, तो यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिफाइड होगा।
यह क्लाइमेट और पीछे के यात्रियों के लिए पंखे की सेटिंग सहित इंडिपेंडेंट क्लाइमेट कंट्रोल से लैस होगा। पैनोरमिक सनरूफ के साथ, इनोवा हाइक्रॉस जैसी एंगेज में दूसरी और तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए साइड में एसी वेंट्स मिलेंगे। टोयोटा एमपीवी की तरह, एंगेज सभी यात्रियों के लिए एडजस्टेबल हेड रेस्ट और तीन प्वाइंट सीट बेल्ट प्रदान करेगा।
प्रीमियम एमपीवी होने के नाते, डैशबोर्ड की टॉप लेयर पर लेदर फिनिश होगी और एक फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट टच स्क्रीन, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, 7 इंच की स्क्रीन के साथ एक ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मल्टी-ज़ोन एसी कंट्रोल, इलेक्ट्रोक्रोमिक रियर व्यू मिरर, एक इलेक्ट्रिक टेलगेट और एक प्रीमियम जेबीएल 9 स्पीकर म्यूजिक सिस्टम मिलेगा।
Maruti Suzuki Engage: सेफ्टी एंड कनेक्टेड टेक
एंगेज एक ऑटोनॉमस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसी सुविधाओं के साथ पैक किया जाएगा, जिसमें एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक हाई बीम असिस्ट, लेन कीप असिस्ट, लेन डिपार्चर अलर्ट और रियर क्रॉस अलर्ट शामिल हैं। एमपीवी में छह एयरबैग और चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक मिलेंगे।
Maruti Suzuki Engage: इंजन स्पेक्स
एंगेज को हाइब्रिड सिस्टम और 2-लीटर मानक ICE इंजन के साथ जोड़े गए 2-लीटर पेट्रोल इंजन दोनों द्वारा संचालित किया जा सकता है। हाइब्रिड संस्करण का आउटपुट 184bhp और 206Nm के संयुक्त टॉर्क के साथ है जबकि बाद वाला 173bhp की पावर और 209Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। पेट्रोल ट्रिम को CVT गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जबकि मजबूत हाइब्रिड eCVT के साथ आता है और तीन ड्राइविंग मोड – इको, नॉर्मल और पावर को दिया जाएगा।
Maruti Suzuki Engage: किससे होगा मुकाबला
मारुति सुजुकी एंगेज टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का मुकाबला महिंद्रा एक्सयूवी 700, टाटा सफारी, हुंडई अलकज़ार, एमजी हेक्टर प्लस और जीप मेरिडियन जैसे अन्य एसयूवी और एमपीवी के साथ होना है।
