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कार मेकर डेटसन की बहुप्रतिक्षित रेडी-गो ने गुरुवार (14 अप्रैल) को अपना ग्लोबल डेब्यू किया। इस कार का मुकाबला रेनॉ की क्विड, मारुति सुजूकी ऑल्टो 800 और ह्यूंदे ईयॉन से होगा। यह तीसरी कार है, जिसका डेटसन ने भारत में ग्लोबल प्रीमियर किया है। पहली दो कारें GO और GO+ हैं। आगे की स्लाइड्स में जानें Datsun redi-GO से जुड़ी हर अहम बात
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Datsun redi-GO CMF-A (versatile Common Module Family) प्लेटफॉर्म पर बना है। रेनॉ क्विड में भी यही प्लेटफॉर्म है। कम लोग जानते होंगे कि इस कार का प्लेटफॉर्म निसान और रेनॉ ने मिलकर डेवलप किया है। मकसद कई एंट्री लेवल कारों में इसी प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल करना है। इसकी वजह से गाड़ी को ज्यादा फ्यूल एफिसियेंसी हासिल करने में मदद मिलेगी।
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Datsun redi-GO में 799 सीसी का 0.8-litre वाला तीन सिलिंडर का इंजन लगा है। यानी इंजन भी रेनॉ क्विड जैसा ही है। पावर 53bhp और टॉर्क 72Nm का है। हो सकता है कि Datsun redi-GO आगे के चरणों में डीजल ऑप्शन के साथ उतारा जाए। डीजल विकल्प के साथ यह 1000cc, 3-cylinder यूनिट के साथ आ सकता है।
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Datsun redi-GO और रेनॉ क्विड में कई समानताएं हैं, लेकिन देखने में ये एक दूसरे से काफी अलग हैं। सिर्फ इसके हाई शोल्डर लाइन, हाई ग्राउंड क्लीयरेंस, रुफ रेल्स आदि इसे रेनॉ क्विड जैसा एक क्रॉसओवर वाला लुक देते हैं। कंपनी का कहना है कि एक जैसी दिखने वाली हैचबैक कारों के बाजार में यह अलग दिखेगी।
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Datsun redi-GO की कीमत को लेकर आधिकारिक तौर पर कुछ नहीं कहा गया है। हालांकि, जानकार मानते हैं कि इसकी कीमत रेनॉ क्विड जैसी ही होगी। क्विड की कीमत 2.6 लाख से 3.7 लाख रुपए (दिल्ली एक्सशोरूम प्राइस) के बीच है। कार की बुकिंग एक मई से शुरू होगी।
