टाटा समूह ने जनवरी 2022 में एयर इंडिया का कार्यभार संभाला था, तब से टाटा ग्रुप को छह महीने में पूरा हो चुका है। इस दौरान मुख्य कार्यकारी अधिकारी कैंपबेल विल्सन की नियुक्ति को गृह मंत्रालय की ओर से मंजूरी मिल चुकी है। वहीं अब टाटा ने एयर इंडिया के तीन विमानों को बेचने के लिए टेंडर पेश किया है। अपने तीन विमानों को बेचने के लिए एक बड़े विमान का ऑर्डर देने के लिए एयरबस और बोइंग के साथ बातचीत कर रहा है।
टेंडर में कहा गया है कि GE90-110 इंजन से चलने वाले तीन विमानों के लिए 16 अगस्त तक बोलियां जमा करनी होंगी। टाटा की एयर इंडिया द्वारा बिक्री के लिए रखे गए इन तीन विमानों में बड़े ईंधन टैंक होते हैं। इन बड़े ईंधन टैंक से भारत और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच लंबी दूरी के अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर यात्रा की जाती है। एयर इंडिया की वेबसाइट के मुताबिक, कंपनी के पास फिलहाल 128 विमानों का बेड़ा है। बेड़े में उपरोक्त तीन B777-200LR विमान भी शामिल हैं।
एयर इंडिया की ओर से जारी टेंडर में कहा गया है कि तीन विमान वीटी-एएलएफ (झारखंड नामित), वीटी-एएलजी (केरल नामित) और वीटी-एएलएच (महाराष्ट्र नामित) बिक्री के लिए रखे गए हैं। तीनों 2009 के विंटेज हैं, जिन्होंने एयरलाइन के साथ 13 साल की सेवा दी हैं। इन विमानों को एयरलाइंस की योजना आधार के साथ बेचने की है। इनका टेंडर कंपनी के वेबसाइट पर अपलोड किया गया है।
यह विमान 8 प्रथम श्रेणी सीटों, 35 व्यापार और 195 इकोनॉमी क्लास सीटों के साथ कॉन्फ़िगर किए गए हैं। जुलाई की शुरुआत में वीटी-एएलएच में 4,158 उड़ान चक्र और दूसरे वीटी-एएलएफ ने 5,820 उड़ान चक्रों को पूरा किया है। वहीं वीटी-एएलएच के लिए कुल उड़ान घंटे 37,236 से लेकर 46,011 घंटे तक है।
ये तीन B777-200LRs नई दिल्ली और सैन फ्रांसिस्को के बीच एयर इंडिया द्वारा संचालित 10 साप्ताहिक उड़ानों की सेवा में मदद करते हैं। यह एयर इंडिया के सुपर-हिट मार्गों में से एक रहा है। वहीं यूनाइटेड एयरलाइंस ने सैन फ्रांसिस्को से दिल्ली के लिए उड़ानें शुरू कीं हैं, लेकिन एयर इंडिया बाजार पर अपनी पकड़ बनाए रखने में सफल रही है।