Tata Motors ने आधिकारिक तौर पर टाटा पंच ईवी से पर्दा उठा दिया है। पहले की धारणाओं के विपरीत, ऑल-इलेक्ट्रिक पंच एक बिल्कुल नए चेसिस पर आधारित है जिसे acti.ev कहा जाता है, जो एडवांस कनेक्टेड टेक-इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक व्हीकल के लिए है। कंपनी ने इस इलेक्ट्रिक एसयूवी की बुकिंग प्रोसेस को भी शुरू कर दिया है। इस आर्टिकल में जान लीजिए बुकिंग से लेकर पावरट्रेन और फीचर्स तक की पूरी डिटेल।
Tata acti.ev: टाटा मोटर्स का पहला एडवांस प्योर ईवी आर्किटेक्चर
टाटा पंच एक्टी में कंपनी का पहला उन्नत प्योर ईवी आर्किटेक्चर है, जो कंपनी द्वारा समर्पित ईवी वर्टिकल, टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी (टीपीईएम) से विभिन्न प्रकार की बॉडी डिजाइन के साथ भविष्य के मॉडल को रेखांकित करेगा। इसे 2022 में टाटा अविन्या के आधार पर घोषित जेएलआर (ईएमए के रूप में जाना जाता है) के साथ साझा किए गए ‘प्रीमियम प्योर ईवी’ आर्किटेक्चर के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए।
टाटा पंच ईवी की शुरुआत
पंच ईवी एक्टिव.ईवी प्लेटफॉर्म पर आधारित पहला मॉडल है, जिसकी 5 जनवरी 2024 से शुरू हो गई है। इच्छुक खरीदार ईवी बिक्री के लिए अधिकृत अपने निकटतम टाटा मोटर्स शोरूम पर जाकर 21,000 रुपये की टोकन राशि पर ऑल-इलेक्ट्रिक माइक्रो एसयूवी बुक कर सकते हैं। या Tata.ev स्टोर या कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर जाकर भी इसकी बुकिंग की जा सकती है। कंपनी इसकी कीमतों की घोषणा बाद में करेगी।
Tata acti.ev: पावरट्रेन और फीचर्स
acti.ev 300 किमी और 600 किमी के बीच सिंगल-चार्ज रेंज के साथ एक ऑप्टिमाइज्ड बैटरी पैक डिज़ाइन के साथ AWD, RWD और FWD सहित कई इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्प रखने में सक्षम है। acti.ve AC फास्ट चार्जिंग के लिए 7.2kW से 11kW ऑन बोर्ड चार्जर और 150kW तक DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट कर सकता है जो केवल 10 मिनट की चार्जिंग के साथ टैंक में लगभग 100 किमी जोड़ सकता है।
यह इंटेलिजेंट प्लेटफॉर्म लेवल 2 ADAS, व्हीकल टू लोड (V2L) और व्हीकल टू व्हीकल चार्जिंग (V2V) तकनीक जैसी एडवांस फीचर्स के साथ कम्पेटिबल होगा। इसकी 5G रीडीनेस सीमलेस कनेक्टिविटी के साथ एडवांस नेटवर्क स्पीड की अनुमति देती है। इसके अलावा, acti.ev एडवांस ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट और अन्य फीचर्स सहित अत्याधुनिक समाधानों से भरा हुआ है।
Tata acti.ev: चेसिस
इस आर्किटेक्चर की दूसरी परत एक रेनफोर्स्ड बॉडी स्ट्रक्चर के साथ कई बॉडी स्टाइल को रख सकती है जो भविष्य के ग्लोबल एनसीएपी / भारत एनसीएपी सुरक्षा प्रोटोकॉल को पूरा करने में सक्षम हैं। acti.ev ट्रांसमिशन टनल और एक अतिरिक्त फ्रंक के बिना एक सपाट फर्श के साथ केबिन की जगह और स्टोरेज को मैक्सिमम करता है, इसलिए केबिन में रहने वालों के लिए अधिक जगह की प्रदान करता है। इसका गुरुत्वाकर्षण का निचला केंद्र बेहतर ड्राइविंग मोबिलिटी और हैंडलिंग में मदद करता है।
Tata acti.ev: कंपनी ने क्या कहा ?
इस लॉन्च पर टिप्पणी करते हुए, टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के मुख्य उत्पाद अधिकारी, एचवी प्रोग्राम और कस्टमर सर्विस के हेड, आनंद कुलकर्णी ने कहा, “भारत में ईवी विकास के लीडर्स के रूप में, हमें अभूतपूर्व विकास के साथ 2024 में प्रवेश करने पर गर्व है। acti.ev का रूप – एक भारत-निर्मित उन्नत शुद्ध ईवी आर्किटेक्चर जो देश के तेजी से विकसित हो रहे ईवी बाजार में एक ट्रेंडसेटर बनने का वादा करता है।