Maruti Suzuki Jimny बहुत जल्द मार्केट में लॉन्च होने वाली है जिसका सीधा मुकाबला महिंद्रा थार (Mahindra Thar) के साथ होना है। इस ऑफ रोड एसयूवी सेगमेंट में पिछले काफी समय से महिंद्रा थार का दबदबा था लेकिन मारुति जिम्नी और फोर्स गुरखा के आने से इस एकाधिकार को चुनौती मिलती है। जिसमें आज हम बात कर रहे हैं मारुति जिम्नी और महिंद्रा थार के बारे में कि कौन किस मामले में एक दूसरे से बेहतर है।
बात जब पेट्रोल और डीजल के बारे में होती है जो काफी लोगों के मन में ये सवाल बना रहता है कि ऑफ रोड एसयूवी के लिए कौन सा फ्यूल ज्यादा बेहतर विकल्प होगा पेट्रोल या डीजल। इस बात को समझने के लिए यहां आप जान लीजिए कि महिंद्रा थार और मारुति जिम्नी के इंजन इन दोनों फ्यूल पर कैसा प्रदर्शन करते हैं।
Maruti Suzuki Jimny off-road:इक्विपमेंट
बेहतर ढंग से समझने के लिए, इंजन से शुरू करते हैं, मारुति सुजुकी जिम्नी के ऑफ-रोड उपकरण पर एक नज़र डालते हैं। जिम्नी को पावर देने के लिए कंपनी ने आजमाया और परखा हुआ 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया है जो वर्तमान में अर्टिगा, सियाज़ और ब्रेज़ा को पावर देता है। यह इंजन 103 bhp की अधिकतम पावर और 134 Nm का पीक टार्क जनरेट करता है। पावरट्रेन के साथ 5-स्पीड मैनुअल 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक का विकल्प मिलता है।
मारुति सुजुकी जिम्नी में सीमित स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी) के साथ लो-रेशियो फोर-व्हील-ड्राइव गियरबॉक्स के साथ ऑल-ग्रिप तकनीक है, जो ब्रेक का उपयोग करती है और अधिक टॉर्क प्राप्त करने में मदद करने के लिए कुछ पहियों को पावर डायवर्ट करती है। यह, हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल के साथ किसी भी प्रकार के इलाके से निपटने के लिए आवश्यक उपकरणों के साथ आती है।
Mahindra Thar off-road: स्पेसिफिकेशन
महिंद्रा थार को पेट्रोल और डीजल दोनों विकल्पों के साथ पेश किया गया है। चूंकि, हम डीजल बनाम पेट्रोल ऑफ-रोडर्स के बारे में बात कर रहे हैं तो यहां महिंद्रा थार में मिलने वाला 2.2-लीटर डीजल इंजन है जो 130 bhp की पावर और 300 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन को 6-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा जाता है।
पावरट्रेन को फोर-व्हील-ड्राइव के साथ एक लो-रेशियो ट्रांसफर केस से जोड़ा जाता है, और मारुति सुजुकी जिम्नी के समान, थार को इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल भी मिलता है ताकि ट्रैक्शन कम होने पर कुछ पहियों को पावर भेजी जा सके।
कौन है ज्यादा बेहतर विकल्प, जिम्नी पेट्रोल या थार डीजल ?
Mahindra Thar डीजल इंजन होने के चलते ज्यादा पावर प्रदान करती है हालांकि, Jimny का छोटा इंजन भी इसे हल्का बनाता है। तो क्षमताओं के बारे में बात करते समय, दोनों बराबर हैं, और अगर आप ऑफ रोडिंग के नजरिए से देखते हैं तो डिपार्चर और रैंप-ओवर एंगल जैसे अधिकांश पहलुओं को बदलने के लिए मोड जोड़ देंगे तो यह स्किल के लिए नीचे आ जाएगा।
महिंद्रा थार एक साइलेंट कंपोजर के साथ आता है लेकिन यहां जिम्नी को चुनना सही विकल्प साबित हो सकता है क्योंकि एक पेट्रोल वाहन होने के नाते, जिम्नी को थार की तुलना में अधिक रेव्स की आवश्यकता हो सकती है। पावर के मामले में दोनों एसयूवी लगभग एक समान हैं जिसमें यूजर्स को सबसे बड़ा बेनिफिट है इनकी वैधता को लेकर जिसमें महिंद्रा थार डीजल 10 साल चलाई जा सकेगी तो मारुति जिम्नी से 15 साल सेवा ली जा सकती है।
