भारत के टू व्हीलर सेक्टर में हाल ही में दो नई मोटरसाइकिल हार्ले डेविडसन एक्स 400 (Harley-Davidson X440) और ट्रायम्फ स्पीड 400 (Triumph Speed 400) की एंट्री हुई हैं जो नाम से एक दूसरे से मिलती जुलती दिखाई देती हैं। यह दोनों मोटरसाइकिल विदेशी कंपनियों की हैं जिन्हें भारत की दो प्रमुख कंपनियों हीरो मोटोकॉर्प और बजाज ऑटो के साथ साझेदारी के तहत लॉन्च किया गया है। अगर आप एक नई सब 500 सीसी मोटरसाइकिल की तलाश में हैं जो रोजाना चलने के साथ-साथ हाईवे पर भी बेहतर परफॉर्मेंस दे सके, तो यहां जान लीजिए Harley-Davidson X440 vs Triumph Speed 400 के बीच फीचर्स, इंजन और स्पेसिफिकेशन को लेकर कंपेयर रिपोर्ट ताकि आप एक बेहतर विकल्प को चुन सकें।
Harley-Davidson X440 vs Triumph Speed 400: कीमत
कीमत के बारे में बात करें तो मेड इन इंडिया हार्ले डेविडसन X440 को 2.29 लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया गया है, तो दूसरी तरफ ट्रायम्फ स्पीड 400 है जिसकी शुरुआती कीमत 2.23 लाख रुपये रखी गई है। यह दोनों कीमत (एक्स शोरूम) हैं।
Harley-Davidson X440 vs Triumph Speed 400: डिज़ाइन
मोटरसाइकिल का डिजाइन इसकी बिक्री और लोकप्रियता में एक बड़ा किरदार निभाता है। बात करें हार्ले-डेविडसन X440 की तो इसमें एक स्लीक और मस्क्यूलर फ्यूल टैंक, ब्लैक-आउट कंपोनेंट, राउंड शेप हेडलाइट, चौड़ी पट्टियाँ और न्यूट्रल-सेट फ़ुट पेग मिलते हैं। यह राइडर को अपराइट सीटिंग पोजिशन ऑफर कर करते हैं। दूसरी तरफ ट्रायम्फ स्पीड 400 का डिज़ाइन है जिसे कंपनी की हैवी इंजन वाली स्पीड 900 से लिया गया है। बेबी ट्रायम्फ में वह सभी स्टाइल हैं जो इस सेगमेंट की मोटरसाइकिल में चाहिए, इसके चमकीले रंग, चौड़ी पट्टियाँ, साइड-स्लंग एग्जॉस्ट और प्रीमियम कंपोनेंट की बदौलत, यहां ट्रायम्फ अपने डिजाइन के चलते एक बेहतर विकल्प साबित हो सकती है।
यहां इस बात को ध्यान रखा जाना जरूरी है कि दोनों मोटरसाइकिलों को ग्राउंड लेवल से डिजाइन किया गया है और मामूली हिस्सों के अलावा हीरो मोटोकॉर्प या बजाज के साथ कोई कंपोनेंट साझा नहीं किए गए हैं।
Harley-Davidson X440 vs Triumph Speed 400: इंजन स्पेसिफिकेशन
हार्ले-डेविडसन में 440cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन लगाया गया है जिसे कंपनी ने विशेष रूप से X440 के लिए डिज़ाइन किया है। यह इंजन ऑयल-कूल्ड तकनीक पर आधारित है और हार्ले का कहना है कि प्रतिष्ठित हार्ले-डेविडसन एग्जॉस्ट नोट को बनाए रखने के लिए बहुत प्रयास किए गए थे। ट्रायम्फ स्पीड 400 की बात करें तो इसमें भी कंपनी ने नया इंजन दिया है। ट्रायम्फ में 398cc का सिंगल-सिलेंडर दिया गया है जो लिक्विड-कूल्ड तकनीक वाला इंजन है।
| Specifications | Harley-Davidson X440 | Triumph Speed 400 |
| Displacement | 440cc | 398cc |
| Power | 27bhp | 39.5bhp |
| Torque | 38Nm | 37.5Nm |
| Gearbox | 6-Speed | 6-Speed |
Harley-Davidson X440 vs Triumph Speed 400: फीचर्स और इक्विपमेंट
हार्ले x440 और स्पीड 400, दोनों मोटरसाइकिलों में यूएसडी फोर्क्स, अलॉय व्हील, दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक, ट्यूबलेस टायर, डुअल-चैनल एबीएस, एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन आदि जैसे कंपोनेंट एक समान हैं।
इनके बीच मिलेन वाले अंतर की बात करें तो बेस X440 में स्पोक व्हील मिलते हैं, जबकि टॉप वेरिएंट में अलॉय व्हील मिलते हैं। हार्ले में 18-इंच का फ्रंट और 17-इंच का रियर सेटअप मिलता है, जबकि ट्रायम्फ के फ्रंट और रियर में 17-इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं। दूसरा बड़ा अंतर रियर सस्पेंशन है – X440 में डुअल शॉक मिलता है जबकि स्पीड 400 में मोनोशॉक मिलता है।
कनेक्टिविटी फीचर्स के मामले में हार्ले-डेविडसन का दबदबा है क्योंकि इसमें स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ फुल टीएफटी डैश मिलता है, जबकि ट्रायम्फ को सिंपल सेमी-डिजिटल कंसोल मिलता है। हालांकि, ट्रायम्फ में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम मिलता है जो हार्ले में नहीं दिया गया है।
Harley-Davidson X440 vs Triumph Speed 400: कौन सा विकल्प खरीदें ?
दोनों मोटरसाइकिल ग्राहकों के अलग अलग वर्ग को अपनी तरफ आकर्षित करती हैं। जहां हार्ले-डेविडसन में एक आरामदेह इंजन मिलता है तो, वहीं ट्रायम्फ एक तेज़ मोटर के साथ आती है। दोनों ही शहरी यातायात और हाईवे रन से निपटने में समान रूप से सक्षम हैं और जो लोग बड़ा सवाल पूछ रहे हैं क्या X440 हार्ले-डेविडसन की तरह लगती है तो इसका जवाब हां है।