Air India Plane Crash: Air India Plane Crash: अहमदाबाद प्लेन क्रैश को लेकर आई प्रारंभिक रिपोर्ट को लेकर नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने कहा है कि ये रिपोर्ट अभी प्राइमरी है इसलिए इसको लेकर अंतिम निष्कर्ष तक न पहुंचे। शुरुआती जांच से पता चला है कि अहदाबाद से उड़ान भरने के तीन सेंकेंड बाद ही एयर इंडिया बोइंग 787 के दोनों इंजनों की ईंधन की आपूर्ति बंद हो गई। विमान के ईंधन नियंत्रण स्विच एक सेकेंड के अंतराल में रन से कटऑफ में बदल गए हैं।
प्लेन क्रैश की जांच को चुनौती बताते हुए कि केंद्रीय मंत्री ने कहा कि इसमें कई तकनीकी पहलू शामिल हैं और रिपोर्ट पर टिप्पणी करना जल्दबाजी होगी। उन्होंने कहा कि नागरिक उड्डयन मंत्रालय इस रिपोर्ट का गहन विश्लेषण कर रहा है। किसी निष्कर्ष पर नहीं पहुंचना चाहिए। एक बार अंतिम रिपोर्ट आ जाए, तभी हम किसी ठोस निष्कर्ष पर पहुंच सकेंगे।
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देश के पायलटों पर जताया भरोसा
केंद्रीय उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने देश के पायलटों पर भी भरोसा जताया। उन्होंने कहा कि पायलटों और चालक दल के मामले में हमारे पास दुनियाभर में सबसे बेहतरीन कार्यबल है। पायलट और चालक दल विमानन उद्योग की रीढ़ हैं।
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पाटलट्स की बातचीत का है जिक्र
गौरतलब है कि AIB रिपोर्ट में यह उल्लेख नहीं किया गया है कि ईंधन नियंत्रण स्विच में बदलाव अनजाने में हुआ था, या जानबूझखर किया गया था। रिपोर्ट में पायलटों के बीच हुई बातचीत का ज़िक्र है, जो कि कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर में रिकॉर्ड हो गई है। इसमें कहा गया था कि एक पायलट दूसरे से पूछ रहा है कि उसने ईंधन क्यों बंद कर दिया। दूसरे पायलट ने कहा कि उसने ऐसा नहीं किया।
बता दें कि उड़ान की कमान 56 वर्षीय सुमीत सभरवाल के हाथों में थी, जिन्हें कुल 15,638 घंटों का उड़ान अनुभव था। उनके साथ को पायलट 32 वर्षीय क्लाइव कुंदर थे, जिन्हें कुल 3,403 घंटों का उड़ान अनुभव था। नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने कहा कि केवल पायलटों की बातचीत के आधार पर कोई निष्कर्ष नहीं निकाला जा सकता, क्योंकि यह बहुत संक्षिप्त बातचीत थी।
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