मीडिया रिपोर्टों के अनुसार सूडान से इथियोपिया के लिए उड़ान के दौरान दो पायलट सो गए और लैंडिंग से चूक गए। कमर्शियल एविएशन न्यूज साइट एविएशन हेराल्ड की एक रिपोर्ट के अनुसार यह घटना खार्तूम से अदीस अबाबा जाने वाले इथोपियन एयरलाइंस बोइंग 737-800 में हुई।
वेबसाइट द्वारा प्राप्त आंकड़ों से संकेत मिला है कि विमान ऑटोपायलट पर 37,000 फीट पर मंडरा रहा था, जब वह 15 अगस्त को अपने निर्धारित गंतव्य अदीस अबाबा बोले अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरने में विफल रहा। कई प्रयासों के बावजूद हवाई यातायात नियंत्रण चालक दल तक पहुंचने में असमर्थ था। हालांकि एक अलार्म चालू हो गया जब विमान रनवे से आगे निकल गया। सीएनएन की रिपोर्ट के अनुसार साउथवेस्ट एयरलाइंस पायलट एसोसिएशन ने अप्रैल में एक पत्र में एयरलाइन के अधिकारियों को बताया था थकान साउथवेस्ट एयरलाइंस की सुरक्षा खतरा बन गई है।
ऑटोमैटिक डिपेंडेंट सर्विलांस-ब्रॉडकास्ट (ADS-B) डेटा दिखाता है कि विमान अपने उतरने और दूसरे दृष्टिकोण के लिए पैंतरेबाज़ी शुरू करने से पहले रनवे के ऊपर से उड़ रहा है। विमानन विश्लेषक एलेक्स मैकेरास ने ट्वीट कर कहा कि यह एक गंभीर घटना है और यह पायलट की थकावट का परिणाम हो सकता है।
विमानन विश्लेषक एलेक्स मैकेरास ने कहा कि पायलट की थकान कोई नई बात नहीं है और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर हवाई सुरक्षा के लिए सबसे महत्वपूर्ण खतरों में से एक है। यह रिपोर्ट साउथवेस्ट एयरलाइंस और डेल्टा एयर लाइन्स के पायलटों द्वारा एयरलाइन के अधिकारियों को चेतावनी देने के कुछ महीने बाद आई है। यह कहा गया था कि पायलट की थकावट बढ़ रही थी और उनसे थकान और परिणामस्वरूप गलतियों को सुरक्षा जोखिम के रूप में मानने का आग्रह किया गया था।
टाटा समूह की विमानन कंपनी एयर इंडिया अब अपने पायलटों के लिए नई नीति लाई है। एयर इंडिया के पायलट अब रिटायरमेंट के बाद 65 वर्ष की उम्र तक विमान उड़ा सकेंगे। 29 जुलाई को एयरलाइन के दस्तावेज़ में कहा गया, “डीजीसीए (नागरिक उड्डयन महानिदेशालय) एयर इंडिया की सेवानिवृत्ति की आयु 58 वर्ष की तुलना में पायलटों को 65 वर्ष की आयु तक विमान उड़ाने की अनुमति देता है। पायलटों को 65 वर्ष की आयु तक उड़ान भरने की अनुमति देना इंडस्ट्री में अधिकांश एयरलाइनों द्वारा पालन किया जाता है।”
