Royal Enfield Bullet Trials Launched: रॉयल एनफील्ड ने भारतीय बाजार में अपनी पहली स्क्रैंबलर बाइक्स Royal Enfield Bullet Trials 350 और 500 को लांच कर दिया है। बेहद ही आकर्षक लुक और दमदार इंजन क्षमता से सजी इन बाइक्स की कीमत क्रमश: 1.62 लाख रुपये और 2.07 लाख रुपये तय की गई है। कंपनी ने इस बाइक को रॉयल एनफील्ड क्लॉसिक के ही प्लेटफॉर्म पर तैयार किया है लेकिन ये इस एक आॅफरोडिंग बाइक के तौर पर बाजार में उतारा गया है। जितना शानदार इस बाइक का फीचर है उतनी ही दिलचस्प इस बाइक को तैयार करने की कहानी भी है। तो आइये जानते हैं इस बाइक से जुड़ी कुछ खास बातें —
ट्रायल्स रेसिंग की सबसे पुरानी बाइक: आपको बता दें कि, रॉयल एनफील्ड ने इस बाइक को सबसे पहली बार सन 1948 में लांच किया था। स्वींग आर्म सस्पेंशन के साथ ये पहली प्रोडक्शन मोटरसाइकिल थी। इस बाइक को कई ट्रायल्स रेस में शामिल किया गया।
जॉनी ब्रिटेन से प्रेरित है बाइक: रॉयल एनफील्ड के ब्रिटेन प्लांट में उस दौर में एक 18 साल के युवक ‘जॉन विक्टर ब्रिटेन’ ने ज्वाइन किया। उन्हें दुनिया जॉनी ब्रिटेन के नाम से भी जानती है। जॉनी ने अपना टायल्स मोटरसाइकिलिंग कैरियर सन 1948 में शुरू किया और रॉयल एनफील्ड की इस बाइक के साथ उन्होनें 50 से भी ज्यादा चैम्पियनशिप जीती। जॉनी का जन्म सन 1932 में हुआ था बीते दिनों 7 मार्च को उनका निधन हो गया। कंपनी ने इस तौर पर इस बाइक को लांच करके उन्हें सच्ची श्रद्धांजलि दी है।
कम्फर्ट पर विशेष ध्यान: जैसा कि हमने आपको बताया कि इस बाइक को आॅफ रोडर के तौर पर पेश किया गया है। कंपनी ने इसके हैंडलबार को बढ़ाकर इसके कम्फर्ट लेवल को और भी बेहतर बनाया है। हैंडलबार और सीट को इस तरह से पोजिशन किया गया है कि आप इसे बैठकर और फुट रेस्ट पर खड़े होकर भी आसानी से ड्राइव कर सकते हैं।
शानदार टायर और तकनीक: कंपनी ने इस बाइक के परफॉर्मेंस को बेहतर बनाने के लिए इसमें ब्लॉक ट्रेड पैटर्न के ऑफ रोडिंग टायर का प्रयोग किया है। इसके अलावा इसमें दिया गया डुअल चैनल एबीएस ब्रेकिंग सिस्टम आपको हर तरह के रास्तों पर बेहतर ग्रिपिंग प्रदान करता है। किसी भी स्पीड में इस बाइक को सुरक्षित तरीके से रोका जा सकता है।
बिना रुके आगे बढ़ने की पावर: Royal Enfield Trials में कंपनी ने अप स्वेप्ट साइलेंसर यानी कि उपर मुड़े हुए साइलेंसर का प्रयोग किया है। जो कि आपको किसी भी तरह के कंडीशन यहां तक पानी से भरे हुए रास्तों पर भी बिना रूके ड्राइव करने की शक्ति देता है। उपर मुड़े हुए साइलेंसर की हाइट को कंपनी ने काफी बेहतर रखा है जो कि बाइक के लुक साथ साथ ड्राइविंग एक्सपेरिएंस को भी बेहतर बनाते हैं।
सीट और लगेज: ज्यादातर एडवेंचर बाइक चलाने वाले लोग लांग ड्राइव पर चलना पसंद करते हैं। ऐसे में इस बाइक के पिछली सीट की जगह पर लगेज कैरियर को दिया गया है जिस पर आप अपने जरूरत के सामान को बांध सकते हैं। इस बाइक के साथ कंपनी कुछ एक्सेसरीज भी ऑफर कर रही है। इस लगेज रैक भार सहने की क्षमता तकरीबन 15 किलोग्राम तक है।
