Beoing 777 Pilot Mayday Call: पेरिस जाने वाली Air France की फ्लाइट AF9 (Boeing 777-300ER) के पायलट ने अटलांटिक महासागर के ऊपर इमरजेंसी घोषित कर दी। इस विमान ने 19 अगस्त को न्यूयॉर्क के JFK इंटरनेशनल एयरपोर्ट से उड़ान भरी, लेकिन अटलांटिक महासागर के ऊपर इमरजेंसी घोषित करने के बाद उसे यू-टर्न लेना पड़ा। फ्लाइट ट्रैकर FlightAware के मुताबिक, यह विमान मंगलवार को स्थानीय समयानुसार रात 12:28 बजे JFK से उड़ा, लेकिन 1:14 बजे ‘मे डे’ (Mayday) घोषित करने के बाद रूट बदलकर वापस न्यूयॉर्क लौट आया।
इंजन फेल होने के बाद पायलट ने दी मेडे कॉल
LiveATC.net द्वारा शेयर की गई ऑडियो रिकॉर्डिंग में पायलट ने कहा, ‘Mayday, Mayday, Mayday’, इसके बाद पायलट ने एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स को बताया कि प्लेन का दांया इंजन फेल हो गया था। इसके चलते क्री ने इमरजेंसी कोड 7700 घोषित किया जो दुनियाभर में संकट की स्थितियों के लिए इस्तेमाल किया जाता है।
इसके बाद पायलट ने फ्लाइट को वापस JFK ले जाने को कहा। प्लेन में यात्रियों और क्रू को मिलाकर कुल 311 लोग सवार थे और इसमं 6.5 घंटे तक उड़ने का ईंधन मौजूद था।
यू-टर्न लेने के बाद फ्लाइट वापस चली गई और 2 बजकर 15 मिनट पर विमान की लैंडिंग हो गई।
Federal Aviation Administration (FAA) ने एक बयान में कहा कि फ्लाइट ने ‘संभावित इंजन समस्या’ की सूचना देने के बाद सुरक्षित रूप से वापसी की। एजेंसी ने यह भी पुष्टि की कि वह इस घटना की जांच करेगी।
American Airlines के पायलट ने भी दी थी Mayday कॉल
आपको बता दें कि इससे पहले इसी हफ्ते American Airlines प्लेन के पायलट ने भी टेकऑफ के कुछ समय बाद ही कई टेक्निकल खामी आने के चलते ‘mayday’ कॉल दी थी। अमेरिकन एयरलाइन्स की फ्लाइट 2616 ने 16 अगस्त को Boston Logan International Airport से उड़ान भरी थी। लेकिन 10 मिनट बाद ही फ्लाइट क्रू ने फिलाडेल्फिया जाने के बजाय इसे वापस मोड़ने का फैसला किया।
ऑडियो रिकॉर्डिंग्स से पता चला कि पायलट ने ऑटोपायलट, ऑटो-थ्रस्ट के फेल होने और फ्लाइट मैनेजमेंट सिस्टम्स के बीच असहमति की जानकारी दी थी। रिपोर्ट के अनुसार, पायलट ने अन्य नेविगेशन और ऑटोमेशन फेल्योर का भी जिक्र किया।
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने बताया कि क्रू द्वारा फ्लाइट में संभावित खामी की सूचना देने के बाद करीब शाम 7.30 के आसपास सुरक्षित Boston Logan वापस लौट आया।
उड़ान भरने के बाद इंजन फेल्योर और ऑपरेशंस से जुड़ी समस्याएं उस समय से गंभीर निगरानी में हैं जब जून में अहमदाबाद में एयर इंडिया के विमान हादसे में सभी यात्रियों की मौत हो गई थी। इस हादसे में सिर्फ एक शख्स चमत्कारिक रूप से जिंदा बचा था। एएआईबी की प्रारंभिक रिपोर्ट में कहा गया था कि ईंधन आपूर्ति बंद होने के बाद दोनों इंजन सिर्फ एक सेकंड के अंतराल पर बंद हो गए थे।