भारत के दोपहिया वाहन बाजार ने इस वर्ष अक्टूबर में नया इतिहास रच दिया है। खासतौर पर स्कूटर सेगमेंट ने अभूतपूर्व प्रदर्शन करते हुए 8.24 लाख यूनिट्स की शिपमेंट दर्ज की, जो अब तक का सर्वोच्च आंकड़ा है। यह लगातार दूसरा महीना है जब स्कूटरों की बिक्री ने रिकॉर्ड तोड़ा है, इससे पहले सितंबर में भी बिक्री नई ऊंचाई पर रही थी।
जीएसटी 2.0, ग्रामीण मांग और कीमत घटने से मिला बड़ा सहारा
उद्योग के जानकारों के अनुसार, GST 2.0 लागू होने के बाद कीमतों में आई कमी, ग्रामीण बाजारों में बेहतर मुद्रास्फीति स्थिति और बढ़ी हुई खरीद क्षमता ने दोपहिया बाजार की रफ्तार को तेज किया। ग्रामीण उपभोक्ता अब स्कूटरों की नई मांग शक्ति बनकर उभरे हैं।
स्कूटरों की हिस्सेदारी बढ़कर 37% पर, मोटरसाइकिलों की बिक्री में कमी
जहां मोटरसाइकिलों की शिपमेंट में मामूली गिरावट देखी गई, वहीं स्कूटरों ने यह अंतर पूरा कर दिया, जिसके चलते अब स्कूटर सेगमेंट कुल दोपहिया बिक्री में 37 प्रतिशत की हिस्सेदारी रखता है। इनमें पेट्रोल स्कूटरों के साथ-साथ तेजी से बढ़ रहे इलेक्ट्रिक स्कूटर भी शामिल हैं, जिनकी मासिक बिक्री उल्लेखनीय रूप से बढ़ रही है।
होंडा का दबदबा; टीवीएस मजबूत नंबर-2 पर
होंडा ने अक्टूबर में एक्टिवा और डियो के लगभग 3.63 लाख यूनिट्स की बिक्री दर्ज की, जिससे कंपनी की मार्केट हिस्सेदारी 44% पहुंच गई। यह 2025 का होंडा का सबसे अच्छा महीना रहा, हालांकि अभी भी 2017 की ऐतिहासिक चोटी से नीचे है।
टीवीएस – 2.02 लाख यूनिट्स, EV ने बढ़ाई रफ्तार
टीवीएस ने 2.02 लाख यूनिट्स के साथ दूसरा स्थान बरकरार रखा। जुपिटर और एनटॉर्क की स्थिर मांग के साथ-साथ iQube इलेक्ट्रिक स्कूटर ने कंपनी की बिक्री को और मजबूती दी।
सुजुकी एक लाख के क्लब में तीसरी कंपनी
सुजुकी ने एक्सेस 125 की बदौलत 1.01 लाख यूनिट्स की बिक्री दर्ज की और तीसरा स्थान हासिल किया।
EV ब्रांड्स की तेज बढ़त: हीरो, एथर, बजाज का प्रदर्शन
हीरो के Vida V2 और VX2 की मांग लगातार बढ़ रही है। दूसरी तरफ एथर ने अपने नए Rizta मॉडल के चलते मजबूत बिक्री दर्ज की। बजाज के Chetak और Yulu की बिक्री स्थिर रही जबकि यामाहा के 125cc स्कूटरों में हल्की गिरावट देखी गई।
7 महीने में EV और 125cc स्कूटरों की मांग तेजी से बढ़ी
अप्रैल से अक्टूबर 2025 के आंकड़े स्पष्ट संकेत देते हैं कि बाजार में ग्राहकों की रुचि अब 125cc स्कूटरों और इलेक्ट्रिक मॉडलों की ओर ज्यादा है लेकिन होंडा अभी भी नंबर-1 है, मगर हिस्सेदारी में हल्की कमी आई है।
टीवीएस की हिस्सेदारी बढ़कर 28% हो गई—iQube और नए Orbiter स्कूटर की वजह से लेकिन सुजुकी 15% हिस्सेदारी पर स्थिर रही और हीरो और एथर दोनों EV सेगमेंट में मजबूत ग्रोथ दिखा रहे हैं।
(Source: Autocar India)
