महिंद्रा के स्वामित्व वाली इस बाइक निर्माता बीएसए ने लंदन में चल रहे बाइक शेड मोटो शो में 350cc सेगमेंट में अपनी पहली मोटरसाइकिल बैंटम को अनवील किया है, जिसका नाम BSA ब्रांडिंग के साथ है। नई बैंटम 350, BSA के पोर्टफोलियो में शामिल होने वाला लेटेस्ट मॉडल है, जिसका यूनाइटेड किंगडम में अनावरण किया गया है। भारत में लॉन्च होने के बाद इस बाइक का सीधा मुकाबला रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के साथ होगा।
BSA Bantam 350: यह क्या है?
बीएसए बैंटम का इंजन मौजूदा 350cc प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिसका उपयोग जावा और येज़्दी मॉडलों की वर्तमान रेंज में किया जाता है। हालांकि BSA का मुख्य ध्यान यूके और जर्मनी, फ्रांस, इटली और स्पेन जैसे अन्य यूरोपीय देशों पर है, लेकिन इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता कि बैंटम किसी समय भारत में भी आएगी, खासकर इसलिए क्योंकि इस बाइक का निर्माण क्लासिक लीजेंड्स ने मध्य प्रदेश के पीथमपुरा स्थित अपने विनिर्माण संयंत्र में किया है।
जिन लोगों को इसकी जानकारी नहीं है, उनके लिए गोल्डस्टार की तरह, बैंटम नाम BSA के लिए बिल्कुल नया नहीं है। यही नाम 1948 और 1971 के बीच यूके में निर्मित एक हल्की 2-स्ट्रोक मोटरसाइकिल पर भी देखा गया था। अपने कार्यकाल के दौरान, यह 123-173 सीसी तक के कई इंजनों के साथ आई थी और द्वितीय विश्व युद्ध के बाद के युग में एक बड़ी सफलता थी।
पहली नज़र में, बैंटम 350 पिछले साल सितंबर में लॉन्च हुई जावा 42 FJ से काफी प्रेरित लगती है। दरअसल, ज्यादातर विजुअल इंडिकेटर 42 FJ से लिए गए हैं, जिससे BSA बैंटम 350 मूल रूप से पूर्व मॉडल का एक नया रूप बन गया है। इंजन और गियरबॉक्स असेंबली, टेलपाइप, फ्रंट फोर्क्स, एग्जॉस्ट और अन्य मैकेनिकल पार्ट्स पर ब्लैक-आउट ट्रीटमेंट इसके स्पोर्टी लुक को और निखारता है।
जावा 42 FJ की तरह, बैंटम 350 में भी स्पोर्टी, नियो रेट्रो डिजाइन है जिसमें काले अलॉय व्हील, प्रोटेक्शन गार्ड के साथ गोल हेडलैंप, छोटे फ्रंट और रियर मडगार्ड, टियरड्रॉप के आकार का फ्यूल टैंक, एक छोटा गोलाकार टेललैंप, सिंगल-पीस सीट और फोर्क गेटर्स हैं। इसमें फ्यूल टैंक पर यूनियन जैक फ्लैग और क्रैंककेस पर “थ्री गन सैल्यूट” बैज जैसे कुछ अनोखे लुक भी हैं। सिल्वर-एग्जॉस्ट फिनिश बाइक को एक और प्रीमियम टच देता है।
BSA Bantam 350: अपेक्षित मैकेनिकल स्पेसिफिकेशन
मैकेनिकल रूप से, बीएसए बैंटम 350, जावा 42 FJ जैसी ही होने की संभावना है, लेकिन इसमें बिल्कुल वही सब कुछ होगा। बाइक में टेलीस्कोपिक हाइड्रॉलिक फ्रंट फोर्क्स और ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर लगे हैं। इसमें ट्यूबलेस टायरों के साथ 18-इंच के आगे और 17-इंच के पीछे के अलॉय व्हील लगे हैं। ब्रेकिंग का काम 320 मिमी आगे के डिस्क ब्रेक और 240 मिमी पीछे के डिस्क ब्रेक द्वारा किया जाता है, जो डुअल-चैनल ABS से लैस है।
बीएसए बैंटम 350 में वही 334 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन होगा जो 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस होगा। यह इंजन 7750 आरपीएम पर 29 बीएचपी और 6000 आरपीएम पर 29.62 एनएम उत्पन्न करता है। बाइक का वज़न 185 किलोग्राम (कर्ब) है, जबकि इसकी टैंक क्षमता 13 लीटर और सीट की ऊंचाई 800 मिमी है।