क्लासिक लेजेंड्स ने हाल ही में अपने स्टैंडर्ड जावा को कुछ कॉस्मेटिक बदलावों और एक बड़े मैकेनिकल बदलाव के साथ अपग्रेड किया है। जावा 350 कहलाने वाली इस क्लासिक रेट्रो मोटरसाइकिल को अब पेराक, 42 बॉबर और येज़्दी लाइनअप से बड़ा 334cc इंजन मिलता है। हालांकि, जावा क्लासिक के लिए इस मोटर को अपने सिबलिंग से पूरी तरह से अलग मैपिंग प्राप्त होती है।

नतीजतन, यह अब रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 और हाल ही में लॉन्च हुई होंडा सीबी350 की काफी करीबी राइवल है। इस आर्टिकल में आप जान लीजिए कि नई Jawa 350 350cc सेगमेंट के अपने प्राइमरी मॉर्डन रेट्रो राइवल्स के मुकाबले कैसी है।

Jawa 350 vs RE Classic 350 Vs Honda CB350: डायमेंशन

तीनों बाइकें उतनी ही रेट्रो दिखती हैं जितनी मॉडर्न बाइकें दिखती हैं। डायमेंशन की बात करें तो तीनों मॉडल एक-दूसरे से अलग हैं। जावा 350 में सबसे लंबा व्हीलबेस है, जो सीधी सड़कों पर बेहतर स्थिरता प्रदान करता है। इसमें 790 मिमी की सबसे सुलभ सीट ऊंचाई भी मिलती है।

Dimensions

Jawa 350 Royal Enfield Classic 350 Honda CB350
Wheelbase 1449 mm 1390mm 1441mm
Ground Clearance 178mm 170mm 165mm
Fuel Tank Capacity 13.2-litres 13-litres 15.2-litres
Seat Height
790 mm 805mm 800mm
Kerb Weight 194 kg 195 kg 181 kg
Jawa 350 vs Rivals

इसके अलावा, जावा को अपने राइवल्स के बीच सबसे अधिक 178 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है। CB350 सबसे हल्की है और क्लासिक 350 195 किलोग्राम के साथ सबसे भारी है। CB350 में 15.2-लीटर क्षमता वाला सबसे बड़ा फ्यूल टैंक भी मिलता है।

Jawa 350 vs RE Classic 350 Vs Honda CB350: फीचर्स

तीनों मॉडल किसी भी तरह से टेक्नोसेवी नहीं हैं, लेकिन फिर भी एक मॉडर्न टू व्हीलर के सभी बेसिक फीचर्स  जैसे डुअल-चैनल एबीएस और डिजिटल इनसेट के साथ एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल प्रदान करती हैं। हालांकि, होंडा इस विभाग में ऑल-एलईडी लाइटिंग, नेविगेशन के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, कॉल और टेक्स्ट अलर्ट, ट्रैक्शन कंट्रोल, सी-टाइप चार्जिंग पोर्ट जैसे फीचर्स के साथ आगे है।

क्लासिक 350 में एक एक्सेसरी ट्रिपर पॉड के माध्यम से वैकल्पिक टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन मिलता है, लेकिन इसमें स्लिप और असिस्ट क्लच नहीं मिलता है जो अन्य दो मॉडलों में उपलब्ध है।

Jawa 350 vs RE Classic 350 Vs Honda CB350: हार्डवेयर

यहां तीनों मोटरसाइकिलों में कमोबेश एक जैसे साइकिल पार्ट्स का इस्तेमाल किया गया है, जिसमें सस्पेंशन सेटअप है जिसमें आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की तरफ ट्विन शॉक एब्जॉर्बर शामिल हैं। CB350 में सबसे बड़ी फ्रंट डिस्क है जबकि क्लासिक 350 में सबसे बड़ी रियर डिस्क है। रॉयल एनफील्ड और होंडा दोनों ने 19-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर व्हील सेटअप का विकल्प चुना है, जबकि जावा ने 18-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर व्हील सेटअप के साथ छोटे आकार का विकल्प चुना है।

ध्यान देने वाली एक और बात यह है कि जावा वायर-स्पोक व्हील प्रदान करता है और होंडा सीबी 350 में अलॉय व्हील प्रदान करता है। दूसरी ओर, क्लासिक 350 में वायर-स्पोक और अलॉय व्हील दोनों उपलब्ध हैं, जो चुने गए वेरिएंट पर निर्भर करता है।

Jawa 350 vs RE Classic 350 Vs Honda CB350: पावरट्रेन

334 सीसी के सबसे छोटे डिस्प्लेसमेंट के बावजूद, जावा तीनों मॉडलों में से उच्च आरपीएम पर सबसे अधिक पावर प्रोडक्शन करता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि अन्य दो मॉडल एयर/ऑयल-कूल्ड हैं जबकि जावा में लिक्विड-कूल्ड मिल है। तीनों के टॉर्क आउटपुट एक दूसरे के बहुत करीब हैं।

Powertrain specs Jawa 350 Royal Enfield Classic 350 Honda CB350
Engine 334cc, single-cylinder, liquid-cooled engine 349cc, single-cylinder, air-oil cooled engine 348.36cc, single-cylinder, air-cooled engine
Power 22 bhp @ 7,000rpm 20 bhp @ 6,100rpm 20.7 bhp @ 5,500rpm
Torque 28.1Nm @ 5,000rpm 27Nm @ 4,000rpm 30Nm @ 3,000rpm
Gearbox 6-speed5-speed 5-speed
Jawa 350 vs Rivals Engine

जावा सर्वोत्तम पावर-टू-वेट अनुपात प्रदान करता है। अन्य दो मॉडलों में पेश की गई 5-स्पीड यूनिट्स की तुलना में इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स भी मिलता है।

Jawa 350 vs RE Classic 350 Vs Honda CB350: कीमत

जहां तक कीमत का सवाल है, तीनों मॉडल एक दूसरे के आस पास ही हैं। दिलचस्प बात यह है कि क्लासिक 350 इस लाइनअप में सबसे किफायती और साथ ही सबसे महंगा वेरिएंट पेश करती है, जिससे पता चलता है कि यह सबसे अधिक संख्या में ट्रिम्स पेश करती है। दूसरी ओर जावा अपनी 350 को एक ही ट्रिम में पेश करती है, जबकि होंडा सीबी350 दो ट्रिम्स- डीएलएक्स और डीएलएक्स प्रो में उपलब्ध है।

Jawa 350
Royal Enfield Classic 350 Honda CB350
Ex-showroom priceRs 2.15 lakhRs 1.93 – Rs 2.25 lakh Rs 1.99 lakh – Rs 2.18 lakh
Jawa 350 vs Rivals Price