नई रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 रेट्रो थीम को कंपनी ने अब तक के सबसे बड़े और कूल अपडेट्स के साथ मार्केट में उतारा है, जो राइडिंग लेवल को एक अलग लेवल पर ले जाने के लिए बनाई गई है। कंपनी ने इसे नए कलर ऑप्शन के अलावा ढेर सारे कस्टमाइज़ेशन विकल्प और कुछ फंक्शनल अपडेट्स जैसे कि एलईडी हेडलाइट और एडजस्टेबल लीवर को दिया है।
जब नई क्लासिक 350 के लिए सब कुछ ठीक चल रहा था, तभी एक और मोटरसाइकिल के रूप में प्रतिस्पर्धा सामने आई जिसका नाम भी एक आइकॉनिक है जावा 350। नई जावा 350 को इस साल की शुरुआत में लॉन्च किया गया था और इस सेगमेंट में इसका मुकाबला नई क्लासिक 350 के साथ सीधे तौर पर होता है। इस आर्टिकल में आप जान लीजिए कि फीचर्स और स्पेसिफिकेशन के मामले में कौन है ज्यादा बेहतर।
New Royal Enfield Classic 350 vs Jawa 350: फीचर्स
नई रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 में टेलिस्कोपिक फोर्क्स, डुअल रियर शॉक्स, एलॉय या स्पोक व्हील्स का विकल्प, डुअल-चैनल ABS (टॉप वेरिएंट) के साथ दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक, LED हेडलाइट और इंडिकेटर्स, गियर पोजिशन इंडिकेटर के साथ एक छोटा डिजिटल रीडआउट वाला एनालॉग स्पीडोमीटर, एडजस्टेबल लीवर और नेविगेशन है।
Jawa 350 में सस्पेंशन और ब्रेकिंग सेटअप के मामले में समान उपकरण हैं, जबकि इसमें एनालॉग मीटर और फ्यूल गेज की सुविधा है। Jawa 350 में पुराने क्लासिक मॉडल की तरह ही हैलोजन लाइट्स और डुअल एग्जॉस्ट दिए गए हैं। दोनों मोटरसाइकिलों में से, क्लासिक 350 बेहतर तरीके से सुसज्जित है, लेकिन Jawa 350 में इसे यथासंभव पुराने जमाने का रखा गया है।
New Royal Enfield Classic 350 vs Jawa 350: इंजन स्पेसिफिकेशन
क्लासिक 350 में 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ J-सीरीज एयर-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जबकि जावा 350 में 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ थोड़ा ज़्यादा आधुनिक लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल किया गया है। इन दोनों में से, जावा 350 में कागज़ पर ज़्यादा पावर और टॉर्क है, लेकिन क्लासिक 350 रेव रेंज में बहुत पहले ही अपना ज़्यादा टॉर्क दे देती है, जिससे यह एक आसान मोटरसाइकिल बन जाती है।
