Mahindra कार सेक्टर की वो कंपनी है जिसके पास सबसे ज्यादा संख्या में SUVs मौजूद हैं और इस सेगमेंट को भारत में लोकप्रिय बनाने का श्रेय भी महिंद्रा को ही दिया जा सकता है। महिंद्रा ने हाल ही में अपनी स्कॉर्पियो एन (Scorpio N), एक्सयूवी 700 (XUV700) और Thar 2WD को लॉन्च किया था। इन तीनों ही एसयूवी को मार्केट में काफी अच्छी सफलता मिली है जो इनकी भारी मांग को देखकर समझी जा सकती है।
रिपोर्ट्स के मुताबिक, इन एसयूवी की भारी डिमांड के चलते इनपर मिलने वाला वेटिंग पीरियड काफी लंबा हो गया है जो 17 महीने तक जा पहुंचा है। यहां आप जान लीजिए इन तीनों एसयूवी पर मिलने वाले वेटिंग पीरियड और डिमांड की कंप्लीट डिटेल।
Scorpio N, XUV700 and Thar: बुकिंग और वेटिंग पीरियड
खबर लिखे जाने तक स्कॉर्पियो एन और स्कॉर्पियो क्लासिक को मिलाकर सबसे ज्यादा 1.17 लाख यूनिट से ज्यादा के ऑर्डर पेंडिंग पड़े हैं। स्कॉर्पियो क्लासिक की डिलीवरी के लिए ग्राहकों को करीब 17 महीने (30 सप्ताह) का इंतजार करना पड़ रहा है। दूसरी तरफ स्कॉर्पियो एन खरीदने वाले ग्राहकों को करीब 17 महीने (75 सप्ताह) का वेटिंग पीरियड चल रहा है। स्कॉर्पियो एन और स्कॉर्पियो क्लासिक की मांग हर महीने लगभग 14,000 यूनिट के प्रोडक्शन से कहीं ज्यादा मिल रही है। इसके साथ ही कंपनी को इन एसयूवी पर हर महीने नई बुकिंग का सिलसिला जारी है।
महिंद्रा ने स्कॉर्पियो एन को लॉन्च नहीं किया था तब XUV700 पर मिलने वाला वेटिंग पीरियड सबसे ज्यादा था जो करीब 1 साल (54 सप्ताह) से लेकर 2 साल (108 सप्ताह) तक पहुंच गया था। मगर स्कॉर्पियो एन के लॉन्च होने के बाद भी XUV700 के लिए मिलने वाला वेटिंग पीरियड 1 साल से बढ़कर 13 महीने यानी 58 सप्ताह से ज्यादा हो चुका है। एक्सयूवी 700 पर मिलने वाले पेंडिंग ऑर्डर की संख्या 78,000 है जबकि महिंद्रा हर महीने इस एसयूवी की लगभग 8,000 यूनिट का ही उत्पादन कर पा रही है।
Mahindra Thar का सस्ता वेरिएंट 2WD कंपनी ने जनवरी 2023 में 9.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया था जिसके बाद इस एसयूवी की मांग के पैटर्न में बदलाव देखा गया है। इस एसयूवी की कीमतों में बढ़ोतरी के बाद भी थार 2डब्ल्यूडी वेरिएंट के लिए बुकिंग मिलना जारी है।
थार 2डब्ल्यूडी वेरिएंट का वेटिंग पीरियड करीब 12 महीने है और इसके कंपेरिजन में इसके 4डब्ल्यूडी वेरिएंट पर मिलने वाला वेटिंग पीरियड घटकर लगभग 1 से 2 महीने रह गया है। थार (2WD और 4WD) के लिए कुल पेंडिंग ऑर्डर की संख्या 58,000 है। इतने बड़े पेंडिंग ऑर्डर के बाद भी महिंद्रा हर महीने करीब 14,000 यूनिट थार का ही निर्माण कर रही है।
आपको बताते चलें की इस पूरे वर्ष के दौरान, महिंद्रा क्षमता उपयोग को ऑप्टिमाइज करने करने और पेंडिंग ऑर्डरों को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करेगा। इस वर्ष के लिए महिंद्रा की तरफ से किसी व्हीकल के लॉन्च की योजना अभी तक सामने नहीं आई है। थार 5-डोर और एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट जैसी एसयूवी के लॉन्च को भी कंपनी ने 2024 तक के लिए आगे बढ़ा दिया है।
