बजाज ऑटो ने कुछ दिन पहले अपडेटेड पल्सर RS200 को लॉन्च किया है, जो 2015 में लॉन्च होने के बाद से इस फुली-फेयर्ड मोटरसाइकिल को मिला पहला बड़ा अपडेट था। इसका सीधा मुकाबला हीरो करिज्मा XMR 210 से होता है, जिसे हीरो मोटोकॉर्प ने अगस्त 2023 में लॉन्च किया गया था। आइए देखें कि ये दोनों एंट्री-लेवल मोटरसाइकिल एक-दूसरे के मुकाबले कैसी हैं।
2025 Bajaj Pulsar RS200 vs Hero Karizma XMR 210: डायमेंशन
डायमेंशन के हिसाब से, अपडेटेड पल्सर RS 200 और करिज्मा XMR 210 एक-दूसरे से बहुत मिलते-जुलते हैं और एक-दूसरे से बहुत कम अंतर पर हैं। उदाहरण के लिए, RS 200, करिज्मा XMR से 3.5 किलोग्राम भारी है, जबकि बाद वाला 3 मिमी बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करता है। करिज्मा पल्सर से काफी लंबी है, जो क्रमशः 2,068 मिमी और 1,999 मिमी है। दोनों बाइक की सीट की ऊंचाई 810 मिमी है।
| डायमेंशन | बजाज पल्सर RS200 | हीरो करिज्मा XMR 210 |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 167 | 163.5 |
| सीट की ऊंचाई (मिमी) | 810 | 810 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 157 | 160 |
| कुल लंबाई (मिमी) | 1,999 | 2,068 |
| कुल चौड़ाई (मिमी) | 765 | 760 |
| कुल ऊंचाई (मिमी) | 1,114 | 1,110 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 1,358 | 1,351 |
| फ्यूल टैंक क्षमता (लीटर) | 13 | 11 |
2025 Bajaj Pulsar RS200 vs Hero Karizma XMR 210: फीचर्स
नवीनतम अपडेट के साथ, पल्सर RS 200 को एक पूर्ण-डिजिटल LCD इंस्ट्रूमेंट पैनल मिलता है जो गियर पोजिशन इंडिकेटर और कॉल और टेक्स्ट अलर्ट और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आता है। ऑफ़र पर तीन राइड मॉडल हैं: रोड, रेन और ऑफ-रोड। इसमें LED हेडलाइट्स, टेललाइट और टर्न इंडिकेटर्स मिलते हैं।
करिज्मा XMR 210 में कमोबेश वही सुविधाएं हैं जैसे कि एक पूर्ण-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल जो गियर पोजिशन इंडिकेटर और कॉल और टेक्स्ट अलर्ट और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आता है। रोशनी भी पूरी तरह से LED है, हालांकि, करिज्मा में राइड मोड नहीं हैं।
2025 Bajaj Pulsar RS200 vs Hero Karizma XMR 210: हार्डवेयर स्पेक्स
हार्डवेयर में भी, पल्सर RS200 और करिज्मा XMR 210 एक दूसरे से बहुत मिलते-जुलते हैं। दोनों बाइक में पारंपरिक टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और गैस-चार्ज्ड रियर मोनोशॉक, समान रोटर्स के साथ फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक और समान टायर प्रोफाइल के साथ 17-इंच फ्रंट और रियर व्हील दिए गए हैं। एकमात्र अंतर यह है कि RS200 को स्टील परिधि फ्रेम द्वारा समर्थित किया गया है जबकि करिज्मा एक स्ट्रील ट्रेलिस फ्रेम पर आधारित है।
| स्पेसिफिकेशन | बजाज पल्सर RS200 | हीरो करिज्मा XMR |
| फ्रंट सस्पेंशन | टेलिस्कोपिक एंटी-फ्रिक्शन बुश | 37mm के साथ टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स एंटी फ्रिक्शन बुश के साथ |
| रियर सस्पेंशन | नाइट्रॉक्स मोनो शॉक एब्जॉर्बर कैनिस्टर | गैस चार्ज्ड मोनो शॉक के साथ, 6 स्टेप प्री-लोड एडजस्टेबल |
| ब्रेकिंग सिस्टम | डुअल चैनल ABS | डुअल चैनल ABS |
| फ्रंट ब्रेक | 300mm डिस्क | 300mm डिस्क |
| रियर ब्रेक | 230mm डिस्क | 230mm डिस्क |
| फ्रंट टायर का साइज़ | 110/70 – 17 | 100/80 – 17 |
| रियर टायर का साइज़ | 140/70 – 17 | 140/70 – 17 |
| चेसिस | प्रेस्ड स्टील परिधि बीम सेक्शन फ्रेम | स्टील ट्रेलिस फ्रेम |
2025 Bajaj Pulsar RS200 vs Hero Karizma XMR 210: पावरट्रेन स्पेक्स
हीरो ने करिज्मा पर थोड़ा बड़ा 210cc इंजन दिया है, जबकि पल्सर RS200 में 199.5cc इंजन दिया गया है। इसके कारण, करिज्मा अपने प्रतिद्वंद्वी की तुलना में अधिक पावर और टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है। कहा जाता है कि, RS 200 की गति 141 किमी प्रति घंटा है, जबकि करिज्मा की गति 130 किमी प्रति घंटा है।
| स्पेसिफिकेशन | बजाज पल्सर RS200 | हीरो करिज्मा XMR |
| इंजन टाइप | 199.5cc सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड कूल्ड | 210cc सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड कूल्ड |
| अधिकतम पावर | 24.1 bhp @ 9,750 rpm | 25.15 bhp @ 9,250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 18.7 Nm @ 8,000 rpm | 20.4 Nm @ 7,250 rpm |
| टॉप स्पीड | 141 kmph | 130 kmph |
| ट्रांसमिशन | 6-स्पीड मैनुअल | 6-स्पीड मैनुअल |
| क्लच | असिस्ट और स्लिपर क्लच | असिस्ट और स्लिपर क्लच |
2025 Bajaj Pulsar RS200 vs Hero Karizma XMR 210: कीमत
दोनों मोटरसाइकिल सिंगल ट्रिम में उपलब्ध हैं और इनकी कीमतें एक-दूसरे के बहुत करीब हैं। पल्सर RS200 की तुलना में करिज्मा XMR 1.81 लाख रुपये में थोड़ी अधिक सस्ती है, जो अब 1.84 लाख रुपये (दोनों एक्स-शोरूम) में आती है।
| मॉडल | कीमत (एक्स शोरूम) |
| बजाज पल्सर RS200 | 1,84,115 रुपये |
| हीरो करिज्मा XMR | 1,81,400 रुपये |
