ब्रिटिश दोपहिया वाहन निर्माता ट्रायम्फ (Triumph) ने आखिरकार लंबे समय से प्रतीक्षित स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400X मोटरसाइकिलों का लंदन में ग्लोबल डेब्यू कर दिया है। इन दोनों बाइक का मुकाबला रॉयल एनफील्ड,जावा, येजदी और यामाहा जैसी कंपनियों की बाइक के साथ होना है। यह दोनों बाइक भारत में 5 जुलाई के दिन लॉन्च होंगी लेकिन आप यहां जान लीजिए इन दोनों बाइकों की वो टॉप 5 बातें जो आपके लिए जानना जरूरी है।
Triumph Speed 400 and Scrambler 400 X: डिजाइन
इस नई रेट्रो डिजाइन थीम को कई प्रतिष्ठित ट्रायम्फ डिज़ाइन एलिमेंट के साथ तैयार किया गया है। इसके अलावा, दोनों मॉडल प्रीमियम हार्डवेयर के साथ आते हैं, जो दोनों मोटरसाइकिलों के ओवरऑल फेसिया और लुक पर पॉजिटिव इफेक्ट डालता है।
Triumph Speed 400 and Scrambler 400 X: पावरट्रेन
नई ट्रायम्फ की दोनों बाइक को पावर देने के लिए 398.15cc का सिंगल सिलेंडर इंजन दिया है जो लिक्विड-कूल्ड तकनीक पर आधारित 4-वाल्व वाल DOHC ओवर स्क्वायर इंजन है। इस इंजन से 8,000rpm पर 39.5bhp की अधिकतम पावर और 6,500rpm पर 37.5Nm का पीक टॉर्क जनरेट होता है। इन दोनों इंजन के साथ स्लिप और असिस्ट क्लच वाला 6-स्पीड गियरबॉक्स लगाया गया हैष। इसके अलावा इसमें दी गई एक्स रिंग चेन ड्राइव पावर को रियर व्हील तक भेजती है।
Triumph Speed 400 and Scrambler 400 X: फ्रेम और सस्पेंशन
नई ट्रायम्फ स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400 एक्स दोनों मोटरसाइकिलों को बोल्ट-ऑन रियर सबफ्रेम के साथ ट्यूबलर स्टील परिधि फ्रेम के इस्तेमाल से बनाया गया है। इसके अलावा, ये दोनों मोटरसाइकिल ट्विन-साइडेड कास्ट एल्यूमीनियम स्विंगआर्म के साथ आती हैं। नए फ्रेम के चलते ट्रायम्फ स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400 एक्स मोटरसाइकिल हल्की हैं। जिसमें ट्रायम्फ स्पीड 400 का वजन 170 किलोग्राम और स्क्रैम्बलर 400 एक्स का वजन 179 किलोग्राम है।
दोनों मोटरसाइकिलों के फ्रंट में 43 मिमी यूएसडी बिग पिस्टन फोर्क्स को लगाया गया है तो रियर साइड में गैस-चार्ज मोनोशॉक को दिया गया है। हैं। हालांकि, दोनों मोटरसाइकिलों पर फ्रंट और रियर सस्पेंशन जर्नी काफी अलग हैं। जिसमें ट्रायम्फ स्पीड 400 के फ्रंट में 140 मिमी और पीछे 130 मिमी का सस्पेंशन ट्रैवल है जबकि स्क्रैम्बलर 400 एक्स के फ्रंट और रियर में क्रमशः 10 मिमी और 20 मिमी अधिक सस्पेंशन ट्रैवल दिया गया है।
Triumph Speed 400 and Scrambler 400 X: ब्रेकिंग सिस्टम
ट्रायम्फ स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400 एक्स, इन दोनों बाइक में पीछे की तरफ फ्लोटिंग कैलिपर्स के साथ 230 मिमी फिक्स्ड डिस्क को दिया गया है। फ्रंट में चार-पिस्टन कैलिपर के साथ डुअल-चैनल एबीएस सिस्टम लगाया गया है। ट्रायम्फ स्पीड 400 के फ्रंट डिस्क का आकार 300 मिमी है, जबकि ट्रायम्फ स्क्रैंबलर 400 एक्स पर फ्रंट डिस्क यूनिट 320 मिमी है।
Triumph Speed 400 and Scrambler 400 X: फीचर्स
फीचर सूची की बात करें तो, नई बजाज-ट्रायम्फ मोटरसाइकिल ऑल-एलईडी लाइटिंग, राइड-बाय-वायर तकनीक, डुअल-चैनल एबीएस, स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल, इमोबिलाइजर, पार्ट-एनालॉग पार्ट-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और कई सुविधाओं से लैस हैं।
