लंबे इंतजार को खत्म करते हुए बहुप्रतीक्षित ट्रायम्फ डेटोना 660 (Triumph Daytona 660) ने 10 जनवरी 2024 को अपना ग्लोबल डेब्यू कर लिया है। यह मिडिलवेट सुपर स्पोर्ट टूरर ट्राइडेंट और टाइगर स्पोर्ट जैसी ब्रांड की 660cc प्लेटफॉर्म पर आधारित तीसरी मोटरसाइकिल है। अपनी वैश्विक शुरुआत से पहले, नई डेटोना को सोशल मीडिया पर कई बार टीजर के जरिए दिखाया गया था।
नई डेटोना 660 निवर्तमान डेटोना मोटो2 765 की जगह लेगी, जिसने ट्रायम्फ के अंतरराष्ट्रीय लाइनअप से मूल डेटोना 675 की जगह ली थी। यूके में नई डेटोना की कीमत £8,595 (9.08 लाख रुपये के बराबर) से शुरू होती है।
Triumph Daytona 660: स्टाइलिंग
एक सामान्य स्पोर्ट्स बाइक की तरह, डेटोना 660 में आगे की तरफ झुकी हुई एक पूरी तरह से फेयरिंग बॉडी है, साथ ही समकालीन विजुअल हाइलाइट्स जैसे कि ट्विन-पॉड एलईडी हेडलैंप सेटअप, एक मस्कुलर फ्यूल टैंक, एक बड़ा विंडस्क्रीन और एक विस्तृत फ्रंट एप्रन है। उस पर रियरव्यू मिरर के साथ। साथ ही इसमें 660 डिकल्स वाला इंजन काउल भी मिलता है।
राइडिंग एर्गोनॉमिक्स स्पोर्टी और प्रतिबद्ध होने के साथ-साथ आरामदायक भी रहेगी, थोड़ा ऊंचे-सेट क्लिप-ऑन हैंडलबार और रियर-सीट फ़ुटपेग को जोड़ा गया है। ट्रायम्फ नई डेटोना के लिए आउटगोइंग डेटोना में साइड-माउंटेड एग्जॉस्ट के बजाय अंडरबेली एग्जॉस्ट का विकल्प चुनने की संभावना है। ट्रायम्फ डेटोना 660 को तीन नए रंग विकल्पों में पेश कर रहा है- सैफायर ब्लैक के साथ कार्निवल रेड, जेट ब्लैक के साथ सैटिन ग्रेनाइट और सैफायर ब्लैक के साथ स्नोडोनिया व्हाइट।
Triumph Daytona 660: फीचर्स और स्पेसिफिकेशन
डेटोना 660 में फुल एलईडी लाइटिंग और ट्राइडेंट 660 के समान एक व्हाइट ऑन ब्लैक एलसीडी यूनिट में रखी गई टीएफटी स्क्रीन के साथ एक डिजिटल कंसोल मिलता है। यूनिट ऑप्शन माई ट्रायम्फ कनेक्टिविटी सिस्टम के साथ सपोर्टिंव है जो टर्न-बाय-नेविगेशन प्लस फ़ोन और संगीत प्लेबैक स्टार्ट को सपोर्ट करती है।
इसमें मिलने वाले फीचर्स में ट्रायम्फ कई इलेक्ट्रॉनिक राइडिंग असिस्टेंस भी प्रदान करता है जैसे तीन राइडिंग मोड के साथ राइड-बाय-वायर, रोड, स्पोर्ट, और रेन जैसे राइडिंग मोड, बाय क्विकशिफ्टर और स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स को पेश किया गया है।
Triumph Daytona 660: पावरट्रेन, हार्डवेयर स्पेसिफिकेशन
नई डेटोना को पावर देने के लिए 660cc, इनलाइन ट्रिपल-सिलेंडर, ट्राइडेंट और टाइगर स्पोर्ट जैसा लिक्विड-कूल्ड इंजन है, जो 11,250 आरपीएम पर 94 बीएचपी और 8,250 आरपीएम पर 69 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स के जरिए रियर व्हील तक पावर पहुंचाई जाती है।
डेटोना 660 को अंडरपिनिंग एक ट्यूबलर स्टील परिधि फ्रेम है जिसमें दो तरफा स्टील स्विंगआर्म है, जिसके फ्रंट में 41 मिमी शोवा बड़े पिस्टन यूएसडी फोर्क्स सस्पेंशन और रियर में प्रीलोड एडजस्टमेंट के साथ शोए मोनो-शॉक एब्जॉर्बर को दिया गया है।
ब्रेकिंग सिस्टम में ट्विन 310 मिमी फ्लोटिंग फ्रंट डिस्क और डुअल-चैनल एबीएस द्वारा समर्थित सिंगल 220 मिमी रियर डिस्क को लगाया गया है। मोटरसाइकिल का वजन 201 किलोग्राम है और इसकी बैठने की ऊंचाई 810 मिमी है।