टाटा मोटर्स ने आधिकारिक तौर पर प्रत्याशित नेक्सन iCNG को लॉन्च कर दिया है, जिसका सीधा मुकाबला मारुति सुजुकी ब्रेजा और फ्रॉन्क्स जैसे पॉपुलर नामों के साथ होता है। हालांकि, सवाल यह उठता है कि क्या मिड-लेवल नेक्सन सीएनजी बेहद सफल पंच सीएनजी को मात दे पाएगी। नेक्सन सीएनजी मुख्य रूप से चार वेरिएंट में उपलब्ध है: स्मार्ट, प्योर, क्रिएटिव और फियरलेस। पंच सीएनजी के टॉप वेरिएंट, अकम्पलिश्ड + सनरूफ की तुलना करते हुए, हम इसकी तुलना नेक्सन स्मार्ट + एस सीएनजी से करते हैं। अगर आप इन दोनों में से कोई एक विकल्प चुनना चाहते हैं, तो इस कंपेयर रिपोर्ट के जरिए जानें कौनसा विकल्प हो सकता है ज्यादा बेहतर।
Tata Nexon CNG vs Tata Punch CNG: कीमत की जंग
नेक्सन सीएनजी की रेंज 9 लाख रुपये से शुरू होकर 14.60 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक है, जबकि पंच सीएनजी की कीमत 7.23 लाख रुपये से लेकर 9.90 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक है। कीमत के आधार पर, 9.90 लाख रुपये की कीमत वाला पंच एक्म्पलिश्ड + सनरूफ, 10 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत वाले नेक्सन स्मार्ट + एस से मुकाबला करता है।
टाटा नेक्सन सीएनजी | कीमत | टाटा पंच सीएनजी | कीमत |
स्मार्ट(ओ) | 9 लाख रुपये | प्योर | 7.23 लाख रुपये |
स्मार्ट + | 9.70 लाख रुपये | एडवेंचर | 7.95 लाख रुपये |
स्मार्ट + एस | 10 लाख रुपये | एडवेंचर रिदम | 8.30 लाख रुपये |
प्योर | 10.70 लाख रुपये | एडवेंचर सनरूफ | 8.55 लाख रुपये |
प्योर एस | 11 लाख रुपये | एडवेंचर + सनरूफ | 9.05 लाख रुपये |
क्रिएटिव | 11.70 लाख रुपये | एक्म्पलिश्ड + | 9.40 लाख रुपये |
क्रिएटिव डीटी | 11.80 लाख रुपये | एक्म्पलिश्ड + सनरूफ | 9.90 लाख रुपये |
क्रिएटिव + | 12.20 लाख रुपये | ||
क्रिएटिव + डीटी | 12.30 लाख रुपये | ||
फियरलेस + पीएस | 14.60 लाख रुपये |
टाटा नेक्सन सीएनजी बनाम टाटा पंच सीएनजी: इंजन और डायमेंशन
नेक्सन भारत में पहला सीएनजी व्हीकल है जो टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। यह 1.2-लीटर के साथ आता है जो 5,000 आरपीएम पर 99 बीएचपी और 2,000-3,000 आरपीएम पर 177 एनएम जनरेट करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। दूसरी ओर, पंच सीएनजी में पारंपरिक 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पावरट्रेन है, जो 6,000 आरपीएम पर 72.4 बीएचपी और 3,250 आरपीएम पर 103 एनएम का आउटपुट देता है।
स्पेसिफिकेशन | टाटा नेक्सन सीएनजी | टाटा पंच सीएनजी |
इंजन | 1.2-लीटर टर्बो | 1.2-लीटर एनए |
पावर | 5000 आरपीएम पर 99 बीएचपी | 6000 आरपीएम पर 72.4 बीएचपी |
टॉर्क | 2000-3000 आरपीएम पर 170 एनएम | 3250 आरपीएम पर 103 एनएम |
ट्रांसमिशन | 5-स्पीड एमटी | 6-स्पीड एमटी |
दोनों ही सब-4 मीटर एसयूवी हैं, लेकिन माइक्रो व्हीकल, पंच, लंबाई में 168 मिमी छोटी, 62 मिमी संकरी और ऊंचाई में केवल 5 मिमी छोटी है। व्हीलबेस के मामले में, पंच के 2,445 मिमी की तुलना में नेक्सन 2,498 मिमी पर आधारित है। दोनों एसयूवी ट्विन सीएनजी टैंक के साथ आती हैं और इनकी क्षमता 60 लीटर है।
डायमेंशन | टाटा नेक्सन सीएनजी | टाटा पंच सीएनजी |
व्हीलबेस | 2498 मिमी | 2445 मिमी |
लंबाई | 3995 मिमी | 3827 मिमी |
चौड़ाई | 1804 मिमी | 1742 मिमी |
ऊंचाई | 1620 मिमी 1 | 615 मिमी |
ग्राउंड क्लीयरेंस | 208 मिमी | 187 मिमी |
बूट स्पेस | 321 मिमी | 210 मिमी |
Tata Nexon CNG vs Tata Punch CNG: फीचर्स में कौन है बेहतर ?
नेक्सन सीएनजी स्मार्ट + एस एलईडी हैडलाइट्स, डीआरएल और टेल लैंप, एक इल्यूमिनेटेड लोगो के साथ दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, चार स्पीयर्स के साथ 7-इंच हरमन टच स्क्रीन और वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम, ऑटो हेडलैंप, वॉयस-असिस्टेड सिंगल पैनल सनरूफ, रेन-सेंसिंग वाइपर और रूफ रेल से लैस है। नेक्सन सीएनजी 6 एयरबैग, आईएसओफिक्स सीट, हिल होल्ड कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम के साथ मानक रूप से आती है।
पंच एक्म्प्लिश्ड + सनरूफ ट्रिम में सनरूफ, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 10.25 इंच का टचस्क्रीन, 16 इंच के अलॉय व्हील, ऑटो फोल्डिंग ORVM, LED DRL और टेल लैंप के साथ हैलोजन हेडलाइट्स, रिवर्स पार्किंग कैमरा, पडल लैंप के साथ ऑटो हेडलाइट्स, रेन सेंसिंग वाइपर, लेदर-रैप्ड स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब, वायरलेस चार्जर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, मल्टीपल चार्जिंग पोर्ट और फॉग लैंप मिलते हैं। पंच CNG में डुअल एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, 90 डिग्री डोर ओपनिंग और पूरी तरह से ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है।