हीरो मोटोकॉर्प ने अपनी स्कूटर रेंज को अपडेट करते हुए डेस्टिनी 125 का नया वर्जन लॉन्च किया है, जिसके साथ 110cc इंजन वर्जन भी मार्केट में उतारा गया है। हीरो लाइनअप में तीसरा 110cc स्कूटर मॉडल, डेस्टिनी 110, दो वेरिएंट: VX और ZX में उपलब्ध है, जिनकी कीमत क्रमशः 72,000 रुपये और 79,000 रुपये (दोनों एक्स-शोरूम) है।
Hero Destini 110: स्टाइलिंग
नई डेस्टिनी 110 का डिज़ाइन इसके 125cc वर्ज़न से मिलता-जुलता है, जिसे इस साल की शुरुआत में काफ़ी बदलाव मिले थे। नियो रेट्रो डिज़ाइन नाम की इस डेस्टिनी 110 में वही डिज़ाइन है, जिसमें क्रोम सराउंड के साथ एलईडी टर्न इंडिकेटर्स लगे हैं। मुख्य हेडलैंप क्लस्टर हैंडलबार काउल पर स्थित है।
टेललैंप में सिग्नेचर H-आकार का एलईडी एलिमेंट है जो हीरो के सभी मॉडलों में आम हो गया है। इसकी एक मुख्य विशेषता इसकी 785 मिमी लंबी सीट है, जो इस सेगमेंट में सबसे लंबी है और इसमें इंटीग्रेटेड बैकरेस्ट भी है। डेस्टिनी कुल पाँच रंगों में उपलब्ध है। VX वेरिएंट इटरनल व्हाइट, मैट स्टील ग्रे और नेक्सस ब्लू में उपलब्ध है, जबकि कास्ट डिस्क ZX वेरिएंट एक्वा ग्रे, नेक्सस ब्लू या ग्रूवी रेड में उपलब्ध है।
Hero Destini 110: फीचर्स और स्पेसिफिकेशन
डेस्टिनी 110 में ज़ूम 110 और प्लेज़र में देखा गया एक जाना-पहचाना 110.9 सीसी इंजन लगा है। यह इंजन 7,250 आरपीएम पर 8 बीएचपी और 8.87 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। पावर सीवीटी गियरबॉक्स के ज़रिए पिछले पहिये तक पहुंचती है। हीरो इस इंजन के लिए 56.2 किमी/लीटर का माइलेज देने का दावा करता है। हीरो के हर दूसरे दोपहिया वाहन की तरह, डेस्टिनी 110 भी i3S तकनीक के साथ आता है, जो हीरो की पेटेंटेड ऑटो स्टार्ट-स्टॉप तकनीक है।
स्कूटर का अंडरबोन चेसिस टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर पर टिका है। स्कूटर में 90/90 – 12 फ्रंट और 100/80 – 12 रियर टायर हैं। ब्रेकिंग का काम 703 मिमी फ्रंट डिस्क और 697 मिमी रियर ड्रम यूनिट द्वारा किया जाता है। इस स्कूटर का वजन 114 किलोग्राम है तथा इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 162 मिमी है।