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Maruti S-Presso First Drive Review: छोटे कद का दमदार खिलाड़ी

Maruti Suzuki ने मिनी एसयूवी के तौर पर S-Presso को बीते 30 सितंबर को लांच किया है। इस कार को अपने सेग्मेंट में खासी लोप्रियता मिल रही है। अर्पित महेंद्र ने इस कार का टेस्ट ड्राइव किया है और इसे आपके लिए बतौर रिव्यू पेश कर रहे हैं ​अश्विनी तिवारी।

Author Published on: October 7, 2019 4:45 PM
Maruti S-Presso वजन में मौजूदा अल्टो से हल्की है।

Maruti S-Presso First Drive Review: देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki ने घरेलु बाजार में एक नए सेग्मेंट मिनी एसयूवी की शुरुआत की है। कंपनी ने इस सेग्मेंट में अपनी पहली गाड़ी के तौर पर Maruti S-Presso को लांच किया है। बेहद ही आकर्षक एसयूवी लुक और Alto K10 के इंजन से लैस इस एसयूवी की शुरुआती कीमत महज 3.69 लाख रुपये तय की गई है। हमने इस एसयूवी का टेस्ट ड्राइव किया और इसकी बारीकियों के बारे में जानने की कोशिश की है। तो आइये जानते हैं कि आखिर आपके बजट में ये एसयूवी कितना बेहतर साबित होती है।

डिजाइन: हमने इस एसयूवी को जोधपुर की सड़कों पर रोड़ टेस्ट किया है। सबसे पहले हम डिजाइन की बात करते हैं। कंपनी ने इस कार को एसयूवी का लुक और फील देने में कोई कसर नहीं छोड़ी है। इसका खास बॉक्सी डिजाइन और फ्रंट ग्रिल और उपर उठा हुआ बोनट इसे एक बेहतर एसयूवी लुक प्रदान करता है। हालांकि इसमें फ्रंट में जो क्रोम एक्सेंट का प्रयोग किया गया है वो केवल एक्सेसरीज के तौर पर ही उपलब्ध है। इसके अलावा इसके फ्रंट में कंपनी ने ब्लैक प्लास्टिक का भी प्रयोग किया है जो कि इसे रफ लुक प्रदान करता है।

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वहीं इसके पिछले हिस्से में भी कंपनी ने ब्लैक प्लास्टिक का बखूबी इस्तेमाल किया है। इसमें पिछले हिस्से को कंपनी ने क्लीन रखने की कोशिश की है और ब्लैक बंपर इसे एसयूवी लुक देने में पूरी मदद करता है। कुल मिलाकर कई मामलों में S-Presso खुद को एक एसयूवी साबित करने की पूरी कोशिश करती है। हालांकि यह काफी हद तक आपका ध्यान आकर्षित करती है, इसे या तो आप पहली नजर में ही पसंद कर लेंगे या फिर खारिज भी कर सकते हैं।

आकार: सबसे पहले बात करेंगे इन दोनों कारों के आकार की। Maruti S-Presso की लंबाई 3565mm, चौड़ाई 1520mm, उंचाई 1549mm-1564mm अलग अलग वैरिएंट में और व्हीलबेस 2380mm का है। इसके अलावा इस कार में आपको 270 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, और ग्राउंड क्लीयरेंस 180mm का है।

इंटीरियर: जहां तक S-Presso के इंटीरियर की बात है तो ये इस सेग्मेंट में आपको बहुत कुछ तो नहीं मिलता है लेकिन कंपनी ने बजट के अनुसार इस कार में सभी फीचर्स को शामिल करने की पूरी कोशिश की है। इसका इंटीरियर काफी बेहतर और आकर्षक है। कार के भीतर दिया गया ऑरेंज कलर का एक्सेंट इसके इंटीरियर को प्रीमियम ट्च देने के साथ ही स्पोर्टी भी बनाता है। इसके अलावा इसमें डैशबोर्ड के बीच में सेंट्रल कंसोल यानी की स्पीडोमीटर दिया गया है। जो कि आपको मिनी कूपर की याद दिलाएगा।

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इसके अलावा इसमें वैसे ही इन्फोटेंमेंट सिस्टम को शामिल किया गया है जो कि आपको कंपनी की लोकप्रिय हैचबैक कार Wagon R में मिलती है। इसे आप एप्पल कार प्ले और एंड्राएड से कनेक्ट कर सकते हैं। इसके ट्चस्क्रीन का रिस्पांस और परफॉर्मेंस दोनों बेहतर है। मारुति ने इस सेग्मेंट के अनुसार इसके इंटीरियर के मैटीरियर को भी बेहतर बनाया है और डैशबोर्ड पर बिना किसी तरह के बेवजह की चीजों को शामिल किए इसे बेहतर डिजाइन दिया है। कार के भीतर दरवाजों में आपको पर्याप्त स्टोरेज स्पेस मिलता है। भले ही ये कार देखने में छोटी हो लेकिन इसके केबिन में आपको पर्याप्त मात्रा में स्पेस मिलता है। जो कि आपके सफर को आरामदेह बनाता है। हालांकि इसके पिछली सीट को कंपनी थोड़ा और बेहतर बना सकती थी।

इंजन: Maruti S-Presso को कंपनी ने केवल एक इंजन के साथ पेश किया है। इस कार में कंपनी ने 1.0 लीटर की क्षमता का K10 इंजन का प्रयोग किया है, जो कि आपको Alto K10 में मिलता है। ये बीएस4 इंजन है और इसमें 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स को शामिल किया गया है। ये इंजन 64 bhp की पावर और 90Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। हमने इस कार को तकरीबन 135 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से चलाया। ड्राइविंग के दौरान ये कार 110 किलोमीटर प्रतिघंटा की स्पीड तक काफी संतुलित रहती है लेकिन जब इससे ज्यादा स्पीड बढ़ाते हैं तो गाड़ी थोड़ी असंतुलित होती है।

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कंपनी ने इसमें 5 स्पीड मैनुअल और AGS (ऑटो गियर शिफ्ट) ट्रांसमिशन ​का प्रयोग किया है। ड्राइविंग के दौरान आप आसानी से कार के गियर को कम कर सकते हैं। गियर शिफ्टिंग अपने सेग्मेंट के अनुसार काफी स्मूथ है। इस कार को आप बिना किसी परेशानी के पांचवे गियर में 45 किलोमीटर प्रतिघंटा की स्पीड से भी ड्राइव कर सकते हैं। इसका ऑटोमेटिक गियर शिफ्ट भी बेहतर है, कंपनी ने समय के साथ अपने ऑटोमेटि​क ट्रांसमिशन को पहले से और भी बेहतर बनाया है।

माइलेज: मारुति सुजुकी शुरु से ही बेहतर परफॉर्मेंस और अच्छा माइलेज देने वाली कारों का निर्माण करती आ रही है। कंपनी ने इस एसयूवी में भी कुछ ऐसा ही किया है। Maruti S-Presso ने ड्राइविंग के दौरान हाइवे पर तकरीबन 24.6 किलोमीटर प्रतिलीटर और शहर में 19.6 किलोमीटर प्रतिलीटर का माइलेज दिया है।

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कीमत और निष्कर्ष: कंपनी इस कार को 6 अलग अलग ट्रिम में लांच किया है। इसके एंट्री लेवल स्टैंडर्ड वैरिएंट की कीमत 3.69 लाख रुपये तय की गई है वहीं इसके टॉप वैरिएंट जिसमें कंपनी ने AMT ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का प्रयोग किया है, उसकी कीमत 4.91 लाख रुपये तय की गई है। सेफ्टी फीचर्स के मामले में भी ये कार सरकार द्वारा निर्देशित सभी मानकों का पालन करती है।

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इस कार में कंपनी ने बतौर स्टैंडर्ड एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, रियर पार्किंग सेंसर, स्पीड वॉर्निंग अलर्ट, सीट बेल्ट रिमाइंडर को शामिल किया है। अपनी कीमत के अनुसार ये मिनी एसयूवी बेहतर परफॉर्मेंस, कम्फर्ट और माइलेज प्रदान करती है। हालांकि इसका डिजाइन उस हद तक बेहतर नहीं हो सका है, कुछ लोगों को इसके डिजाइन को लेकर थोड़ी हिचकिचाहट हो सकती है। डिजाइन के अलावा ये कार हर मायने में काफी बेहतर है।

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