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Benelli Imperiale 400: जानिए Royal Enfield पर कैसे भारी पड़ेगी ये पावरफुल बाइक! कीमत है बस इतनी

Benelli Imperiale 400 को आप महज 4,000 रुपये देकर बुक कर सकते हैं। कंपनी का दावा है कि इसकी डिलीवरी दिवाली तक शुरु कर दी जाएगी। वहीं Royal Enfield की बाइक्स को लेकर कुछ शहरों में वेटिंग पीरियड भी देखने को मिल रही है।

Author Updated: October 23, 2019 10:46 AM
Benelli Imperiale 400 के साथ कंपनी 2 साल की मुफ्ट वारंटी भी दे रही है।

Benelli Imperiale 450 vs Royal Enfield Classic 350: इटली की प्रमुख दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी Benelli ने आखिरकार भारतीय बाजार में अपनी नई बाइक Imperiale 400 को लांच कर दिया है। इस बाइक की शुरुआती कीमत महज 1.69 लाख रुपये तय की गई है। अपने सेग्मेंट के अनुसार ये बाइक भारतीय बाजार में सीधे तौर पर Royal Enfield Classic 350 को टक्कर देती नजर आ रही है। तो आइये जानते हैं कि आपके बजट में इन दोनों बाइक्स में से कौन सबसे बेहतर है।

आकार: सबसे पहले हम बात करेंगे दोनों बाइक्स के साइज की, Royal Enfield क्लॉसिक 350 की लंबाई 2180 mm, चौड़ाई 790 mm और उंचाई 1080 mm है। वहीं इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 135 mm का है। इस बाइक का कुल वजन 192 किलोग्राम है। वहीं Imperiale 400 आकार में थोड़ी बड़ी है। इसकी लंबाई 2170 mm, चौड़ाई 820 mm और उंचाई 1120 mm है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस भी 170 mm है, जो कि रॉयल एनफील्ड के मुकाबले ज्यादा है। इस बाइक का कुल वजन 205 किलोग्राम है।

इंजन: Royal Enfield Classic 350 में कंपनी ने 346cc की क्षता का ट्वीन स्पार्क इंजन का प्रयोग किया है। जो कि 20 BHP की पावर और 28 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसमें 5 स्पीड गियरबॉक्स को शामिल किया गया है। वहीं Imperiale 400 में कंपनी ने इससे ज्यादा पावरफुल इंजन का प्रयोग किया है। इसमें 374cc की क्षमता का एयर कूल्ड इंजन इस्तेमाल किया गया है जो कि 21 BHP की पावर और 29 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसमें भी 5 स्पी​ड गियरबॉक्स दिया गया है।

माइलेज: Royal Enfield क्लॉसिक 350 सामान्य तौर पर 35 से 40 किलोमीटर प्रतिलीटर तक का माइलेज प्रदान करती है। वहीं ऐसा माना जा रहा है कि Imperiale तकरीबन 35 से 38 किलोमीटर प्रतिलीटर तक का माइलेज दे सकती है। फिलहाल इस बाइक को सड़क पर आने का इंतजार है।

फीचर्स: Classic 350 के अगले हिस्से में कंपनी ने गैस चार्ज शॉक ऑब्जर्वर सस्पेंशन और पिछले हिस्से में टेलेस्कोपिक फॉर्क सस्पेंशन का प्रयोग किया है। वहीं हाल ही में बजार में पेश किए गए Classic 350 S में कंपनी ने सिंगल डिस्क ब्रेक और सिंगल चैनल एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) का प्रयोग किया है।

इसके अलावा Imperiale 400 के फ्रंट में कंपनी ने टेलेस्कोपिक फॉर्क और पिछले हिस्से में डबल शॉक ऑब्जर्वर सस्पेंशन का प्रयोग किया है। इसके फ्रंट में डिस्क ब्रेक और डुअल चैनल एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) का प्रयोग किया है। जो कि रॉलय एनफील्ड क्लॉसि​क के मुकाबले इसे बेहतर बनाता है।

कीमत: Classic 350 की शुरुआती कीमत 1.45 लाख रुपये जो कि टॉप वैरिएंट 1.64 लाख रुपये तक जाता है। वहीं Imperiale 400 की कीमत 1.69 लाख रुपये है जो कि रॉयल एनफील्ड क्लॉसिक के टॉप वैरिएंट के मुकाबले महज 5,000 रुपये ज्यादा है। लेकिन Benelli अपने बाइक के साथ 2 साल की फ्री सर्विस और वारंटी भी प्रदान कर रही है।

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