होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (एचएमएसआई) ने भारतीय बाजार के लिए अपने ईवी रोडमैप का खुलासा किया है। होंडा भारत के ईवी स्पेस में एंट्री लेने वाली आखिरी बड़ी टू व्हीलर निर्माताओं में से एक है, इसका उद्देश्य स्टाइल के साथ इस सेगमेंट में प्रवेश करना है। होंडा अगले साल भारत में दो इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च करेगी, जिसमें एक्टिवा का इलेक्ट्रिफाइड वर्जन भी शामिल है। इसके अलावा, जापानी दोपहिया निर्माता का लक्ष्य 2030 तक एक मिलियन वार्षिक ईवी उत्पादन तक पहुंचना है।
भारत में आगामी होंडा इलेक्ट्रिक स्कूटर
होंडा अगले साल भारत में दो इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश करेगी। कंपनी ईवी को ग्राउंड पर डेवलप कर रही है और यह ‘प्लेटफॉर्म-ई’ नाम के एकदम नए प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। यह फिक्स्ड और स्वाइपेबल बैटरी दोनों प्रकार के मॉडल सहित कई इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की नींव के रूप में काम करेगा। होंडा की योजना अगले पांच वर्षों में अपने पोर्टफोलियो में दस इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन शामिल करने की है। हालांकि, कंपनी की तरफ से एकदम सटीक जानकारी अभी सामने नहीं आई आई है।
कंपनी का पहला इलेक्ट्रिक पेशकश फिक्स्ड बैटरी पैक के साथ मिड-रेंज प्रोडक्ट होगा। यह होंडा के सबसे ज्यादा बिकने वाले पेट्रोल स्कूटर, एक्टिवा पर आधारित होगा और मार्च 2024 में भारत में लॉन्च किया जाएगा। इसके बाद स्वैपेबल बैटरी सिस्टम के साथ एक इलेक्ट्रिक स्कूटर होगा जो होंडा मोबाइल पावर पैक तकनीक का उपयोग करेगा और इसके अगले साल सितंबर तक बाजार में उतरने की संभावना है।
भारतीय बाजार के लिए होंडा की भविष्य की ईवी योजना
अपनी आक्रामक उत्पाद विस्तार योजनाओं के अनुरूप, होंडा ने ईवी की उत्पादन मांग को पूरा करने के लिए अपनी रणनीति का खुलासा किया है। कंपनी कर्नाटक में अपने नरसापुरा संयंत्र में एक विशेष विनिर्माण सुविधा, फैक्टरी ‘ई’ स्थापित करेगी। यह कारखाना विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करेगा और जापानी दोपहिया निर्माता का लक्ष्य 2030 तक भारत में एक मिलियन वार्षिक ईवी उत्पादन तक पहुंचना है।
होंडा ने घोषणा की है कि उसके इलेक्ट्रिक वाहन घरेलू स्तर पर निर्मित घटकों जैसे बैटरी, पीसीयू और यहां तक कि मोटर का भी डिजाइन और उत्पादन इन-हाउस किया जाएगा। चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की बात करें तो होंडा देश भर में पेट्रोल पंपों, मेट्रो स्टेशनों और अपने 6,000+ टचपॉइंट्स पर बैटरी-स्वैपिंग स्टेशन स्थापित करेगी। आखिरकार, इसके कुछ सर्विस सेंटर केवल ईवी ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए वर्कशॉप ‘ई’ में तब्दील हो जाएंगे।
कंपनी ने क्या कहा
इस मौके पर बोलते हुए होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया के प्रबंध निदेशक, अध्यक्ष और सीईओ Atsushi Ogata ने कहा, “होंडा की वैश्विक दिशा के अनुरूप – इलेक्ट्रिक वाहन और ईंधन सेल वाहन इकाई बिक्री अनुपात को 2040 तक 100% तक बढ़ाने के लिए, हम करेंगे फ्लेक्स ईंधन इंजन की शुरुआत के साथ आईसीई इंजनों की दक्षता में सुधार करना जारी रखें और मॉडल और पारिस्थितिकी तंत्र के विद्युतीकरण का विस्तार करते हुए वैकल्पिक ईंधन के लिए सरकार के निर्देशों का पालन करें।”
उन्होंने कहा, “ईवी के मोर्चे पर, हम भारत की सर्वश्रेष्ठ ईवी व्यवसाय संरचना बनाने और टिकाऊ परिवहन के विकास में नेतृत्व करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हमारे ईवी रोडमैप के साथ, अब निष्पादन के चरण में, हम मनोरम इलेक्ट्रिक वाहनों की विविध रेंज के निर्माण के लिए विशेष बुनियादी ढांचा तैयार करने की दिशा में महत्वपूर्ण कदम उठा रहे हैं। साथ ही, हम ईवी प्रौद्योगिकियों के विकास, बुनियादी ढांचे को चार्ज करने और आफ्टर सेल्स सेवाओं में भी निवेश कर रहे हैं।
